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22 January 1831 (aged 47) Nationality (legal) English. Occupation (s) Engineer, inventor. Relatives. Thomas Barnes (cousin) Blenkinsop's rack locomotive. John Blenkinsop (1783 – 22 January 1831) was an English mining engineer and an inventor of steam locomotives, who designed the first practical railway locomotive.
John Blenkinsop. John Blenkinsop foi o inventor de uma das primeiras locomotivas a vapor, a Salamanca . Este desenho usava rodas dentadas em suportes ao longo dos carris para imprimir a tracção, visto que a fricção produzida entre as rodas e o carril não era de confiança.
John Blenkinsop (born 1783, near Leeds, Yorkshire [now West Yorkshire], Eng.—died Jan. 22, 1831, Leeds) was an English inventor, designer of the first practical and successful railway locomotive. Blenkinsop’s two-cylinder, geared steam locomotive utilized the tooth-rack rail system of propulsion.
- The Editors of Encyclopaedia Britannica
- Locomotiva Rocket
- Desenho Dos Projetos Das Locomotivas Americanas
- Locomotivas Das Ferrovias Americanas
Em meados do século XIX, as rodas motrizes passaram a ficar atrás da caldeira, fator que permitiu o uso de rodas de grande diâmetro, com sensível aumento da velocidade. Esses avanços fizeram das locomotivas a vapor a forma dominante de tração nas ferrovias, situação que perduraria por mais de um século.
As locomotivas de Stephenson usadas nas primeiras ferrovias de serviço público com o tempo aumentaram em tamanho e potência. Também a primeira locomotiva usada para o transporte de passageiros na Alemanha veio de sua fábrica. Seu nome era "Adler" (águia) e a partir de 1835 ela passou a ligar as cidades vizinhas de Nuremberg e Fürth, no sul da Alema...
A construção de ferrovia difundiu-se rapidamente da Inglaterra para o continente europeu e os Estados Unidos. Por volta de 1870, a espinha dorsal da atual rede ferroviária da Europa já havia sido construída. As linhas principais e auxiliares adicionais foram construídas durante o final do séc. XIX e princípio do séc. XX. Na América do Norte a rede ...
24 de abr. de 2020 · The City of Leeds in West Yorkshire was once home to the largest number of railway locomotive building firms in England. This is how it all began, way back i...
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- Anthony Dawson
John Blenkinsop (1783-1831) was a British mining engineer and an inventor in the area of steam locomotives, who designed the first practical railway locomotive. 1783 He was born near Leeds, and was apprenticed to his cousin, Thomas Barnes, the Northumberland coal viewer.
John Blenkinsop 1783 - 1831. John Blenkinsop. occupation: Inventor, Mining engineer. Nationality: British. 1808 - became Agent to Charles John Brandling, owner of the Middleton Colliery, near Leeds; 1811 - patented (No 3431) a rack and pinion system for a locomotive; designed and built by Matthew Murray of Fenton, Murray and Wood in Holbeck.
