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O Ato de Navegação foi uma lei inglesa de 1651 que impulsionou a concorrência do transporte marítimo da Holanda e a proeminência da Inglaterra na Europa. Saiba mais sobre a origem, o contexto e os efeitos da lei que sancionou Oliver Cromwell, o líder da Revolução Puritana.
- Revolução Puritana
Os parlamentares exigiram uma petição relacionada aos...
- Revolução Gloriosa
Ocorrida entre 1688 e 1689, a Revolução Gloriosa tratou-se...
- Revolução Puritana
O Ato de Navegação constituía que o transporte de todo produto comercial a países europeus via mar deveria ser feito por navios pertencentes a Inglaterra ou ao próprio país europeu que estivesse realizando importação ou exportação desses produtos. A razão por ser criada essa lei foi principalmente a de eliminar a ...
Saiba o que foram os Atos de Navegação de Oliver Cromwell, medidas políticas tomadas pelo governo britânico para promover a autossuficiência e a autarquia do Império Britânico. Entenda as consequências dos Atos de Navegação para o comércio colonial, a guerra anglo-holandesa, a Rebelião de Culpeper e a Revolução Industrial.
EF07HI17 EF08HI02. Em 9 de outubro de 1651, foi aprovado um conjunto de leis protecionistas chamado Ato para o Aumento da Navegação e Incentivo à Navegação desta Nação ou Atos de Navegação pelo parlamento inglês liderado por Oliver Cromwell que, dois anos antes tinha derrubado a monarquia.
- Fundo
- Atos de Navegação em 1600
- A Lei Do Melaço de 1733
- Consequências Dos Atos de Navegação
- Fontes
Quando os Atos de Navegação foram promulgados pela primeira vez no século XVII, a Inglaterra tinha uma longa história de legislação mercantil. No final dos anos 1300, uma lei foi aprovada sob o rei Ricardo II afirmando que as importações e exportações inglesas só poderiam ser transportadas em navios de propriedade de ingleses, e nenhum comércio ou ...
Na última parte do século XVII, uma série de leis chamadas Atos de Navegação foram aprovadas, em parte devido à demanda dos comerciantes. Essas leis permitiram ao Parlamento definir rigidamente todas as questões de transporte marítimo e comércio. Cada Ato de Navegação sucessivo está listado abaixo do título oficial de cada ato.
O comércio nas colônias americanas foi fortemente restringido por essa série de leis restringindo o comércio, mas talvez nenhuma lei tenha tido tanto impacto quanto a Lei do Melaço de 1733. Essa lei, como as outras, foi projetada para limitar o comércio das Índias Ocidentais Francesas. O melaço era uma mercadoria quente, mas esse ato impôs um alto ...
Na Inglaterra, os Atos de Navegação trouxeram benefícios claros. Além de criar décadas de recuperação econômica, as Leis de Navegação transformaram as cidades portuárias inglesas em centros de comércio graças à exclusão de carregadores estrangeiros. Londres, em particular, se beneficiou dos Atos de Navegação, e o eventual rápido crescimento da Mari...
Broeze, Frank JA “The New Economic History, the Navigation Acts, and the Continental Tabacco Market, 1770-90.” The Economic History Review, 1º de janeiro de 1973, www.jstor.org/stable/2593704.História Digital, www.digitalhistory.uh.edu/disp_textbook.cfm?smtID=3&psid=4102.“História dos Estados Unidos”. Atos de navegação, www.us-history.com/pages/h621.html.20 de jun. de 2017 · Os atos navegações foram um conjunto de leis aprovadas pelo parlamento britânico em 1651, que representaram o domínio do comércio e do poder naval pelos britânicos. Para entender como tudo se desenrolou, vamos relembrar o pano de fundo história da Inglaterra daquela época.
O Ato de Navegação foi uma lei criada pelo governo de Oliver Cromwell na Inglaterra em 1651, para que as mercadorias importadas pelos países europeus só poderiam chegar a seus respectivos portos se fosse através de navios ingleses. Isso resultou no completo poder da Inglaterra sobre o comércio marítimo. Atualmente, é como se as ...
