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As consequências dos Atos de Navegação foram de longo alcance, influenciando as relações da Inglaterra com outras potências europeias, moldando o desenvolvimento econômico das colônias inglesas e contribuindo para a ascensão da Inglaterra como uma potência global. Atualizado em 24/07/2023. Revisado por Jefferson Evandro Machado Ramos.
d) Os Atos de Navegação foram maléficos para a Inglaterra. Ainda que a lei parecesse favorável aos britânicos, ela se tornou o Calcanhar de Aquiles dessa potência, que acabou por investir recursos demais em apenas uma forma de comércio, deixando de priorizar a construção de estradas, por exemplo.
O que foi o ato de navegação na Inglaterra? REPÚBLICA DE CROMWELL Em 1650, ele estipulou os Atos de Navegação, que determinava que os produtos ingleses só seriam transportados por navios de bandeira inglesa. Isto dispensava navios de outra nacionalidade e fomentava a indústria naval interna.
Resposta: a) Os atos de Navegação foram uma série de leis aprovadas em 1651, durante o governo de Oliver Cromwell, que tornavam o uso de navios estrangeiros (qualquer um que possuísse bandeira diferente da Inglesa) proibido para todo o comércio entre o Reino Unido e suas colônias pelo mundo.
15 de abr. de 2020 · a. Foi uma série de leis aprovadas em 1651 que tornavam o uso de navios estrangeiros (qualquer um que possuísse bandeira diferente da Inglesa) proibido para todo o comércio entre o Reino Unido e suas colônias pelo mundo.. b. Após o estabelecimento dos atos de navegação, a Holanda se prejudicou e fez com guerra com a Inglaterra.
5 de set. de 2014 · o ato de navegação foi um documento assinado em 1651 que defendia que todas as mercadorias negociadas com a Inglaterra, teriam que ser transportadas por navios de bandeira inglesas ou por navios oriundos dos países produtores de mercadorias, isso gerou para a Inglaterra poder e enriquecimento. Anúncio.
Oliver Cromwell ainda debelou as últimas reações dos realistas, pondo fim à guerra civil em 1651. Uma das principais medidas de Cromwell no governo foram os Atos de Navegação, que garantiam proteção aos comerciantes ingleses no comércio britânico, excluindo a ação holandesa no setor, que constituía até então a maioria.
