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O Ato de Navegação foi uma lei elaborada pela Inglaterra no ano de 1651, sancionada por Oliver Cromwell (líder do governo que derrubou a monarquia em 1649) com o objetivo de terminar com a concorrência do transporte marítimo da Holanda e impulsionar o inglês.
O Ato de Navegação constituía que o transporte de todo produto comercial a países europeus via mar deveria ser feito por navios pertencentes a Inglaterra ou ao próprio país europeu que estivesse realizando importação ou exportação desses produtos. A razão por ser criada essa lei foi principalmente a de eliminar a ...
O que foram. Os Atos de Navegação (1651 e 1660) foram atos do Parlamento destinados a promover a autossuficiência do Império Britânico, restringindo o comércio colonial à Inglaterra e diminuindo a dependência de produtos estrangeiros importados.
BNCC. EF07HI17 EF08HI02. Em 9 de outubro de 1651, foi aprovado um conjunto de leis protecionistas chamado Ato para o Aumento da Navegação e Incentivo à Navegação desta Nação ou Atos de Navegação pelo parlamento inglês liderado por Oliver Cromwell que, dois anos antes tinha derrubado a monarquia.
30 de nov. de 2018 · Os Atos de Navegação foram uma série de leis impostas pelo Parlamento da Inglaterra no final de 1600 para regular os navios ingleses e restringir o comércio com outras nações. Na década de 1760, o Parlamento fez mudanças significativas nos Atos de Navegação para aumentar a receita colonial, influenciando diretamente o início da ...
20 de jun. de 2017 · Os atos navegações foram um conjunto de leis aprovadas pelo parlamento britânico em 1651, que representaram o domínio do comércio e do poder naval pelos britânicos. Para entender como tudo se desenrolou, vamos relembrar o pano de fundo história da Inglaterra daquela época. Em 1651, a Inglaterra vivia uma época de intensas mudanças.
1 de abr. de 2021 · ATO DE NAVEGAÇÃO. Ato de navegação – decreto de Oliver Cromwell, promulgado em 1651, pelo qual somente os navios ingleses poderiam entrar ou sair dos portos britânicos. O decreto estabelecia, assim, o monopólio da navegação pelos navios da Inglaterra e levou o país à guerra com os holandeses das Províncias Unidas (1652-54).
