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  1. In dieser Hinsicht war das Jahr 1959 ein Jahr zwischen Konsolidierung und Krise. Die Berichterstattung des MfS spiegelt das Primat der Ökonomie in der SED -Politik des Jahres 1959 wider. Bemerkenswert ist, dass es offensichtlich keinerlei Berichte gibt, die die Bildungsreform und die Bitterfelder Konferenz als programmatisches kulturpolitisches Ereignis thematisiert hätten.

  2. Das Jahr 1959 Revolution auf Kuba – Gespräche zwischen den Supermächten Nicht Adenauer, sondern Lübke wird Präsident – „Godesberger Programm“ verändert die SPD Wachsender Wohlstand, kritische Filme und neue deutsche Literatur

  3. Ganz klar – das Autojahr 1959 war das Jahr mit dem Trend zu mehr PS. Anfang der 1950er sah das noch ganz anders aus – hier fanden vor allem Kleinwagen (und Roller) reißenden Absatz – und das sollte sich jetzt ändern: die neuen Autos „protzten“ mit mehr Hubraum und noch mehr PS.

  4. 1959 11 Deutschland in Zahlen 1959 existierten die beiden deutschen Staaten, die BRD im Westen und die DDR im Osten, bereits seit zehn Jahren. Demzufolge gibt es für diese Zeit keine gemeinsamen Statistiken. Bevölkerung 1959 verzeichnete die BRD inklusive Westberlin und dem Saarland 55.256.500 Einwohner. In der DDR waren es 17.298.000. Geburten

  5. 25 de nov. de 2023 · Kohorten­sterbetafeln hingegen weisen den spezifischen Sterblichkeitsverlauf und die Lebenserwartung eines Geburtsjahrgangs auf. Sie können jedoch erst endgültig berechnet werden, wenn alle Mitglieder dieses Geburtsjahrgangs bereits verstorben sind. Für Geburtsjahrgänge, deren Mitglieder noch leben, sind Schätzungen über künftige ...

  6. Dieser Bericht zeigt das Wetter in der Vergangenheit für Berlin und bietet einen Wetterverlauf für 1959. Er enthält alle historischen Wetterdatenserien, die uns zur Verfügung stehen, einschließlich des Temperaturverlaufs in Berlin für 1959. Sie können detaillierte Daten für das Jahr bis zum Monat abrufen und erhalten sogar Berichte zu ...

  7. Eleganz durch Heckflossen. Der jährlich um eine halbe Million Autos wachsende Kraftfahrzeugbestand lässt 1959 einen Trend zu Wagen mit größerer Motorleistung erkennen. Von den Kleinstwagen und Rollern der frühen 50er Jahre haben sich nur der Fiat 500, das Goggomobil und die BMW Isetta.