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30 de mai. de 2020 · Nivus tem o mesmo espaço dianteiro que um Polo Fernando Pires/Quatro Rodas. A despeito da suspensão elevada em 2,7 cm e do rack no teto, o Nivus é apenas 2,5 cm mais alto que o Polo e 10 cm mais baixo que um T-Cross. A suspensão do T-Cross é somente 1,5 cm mais alta que a do Nivus.
27 de jul. de 2024 · Troca da capa traseira, Nivus. Simples, mas trabalhoso. #spportcarbrautomotive #oficinavilacarrao ... #oficinamecanica #reparoautomotivo #vwnivus Siga @scbrautomotive View the full article
30 de jul. de 2020 · Nivus tem exatamente o mesmo espaço traseiro do Polo Fernando Pires/Quatro Rodas Repare que potência e torque máximos surgem nos mesmos regimes do 1.0 do Tracker, mas o automático de seis marchas do Volks tem programação que prefere reter a marcha alta em retomadas mais leves em vez de reduzir, aproveitando o torque extra que tem disponível.
3 de mai. de 2024 · N o caso do Volkswagen Nivus, a única versão disponível era a Highline, topo de linha e que custa R$ 151.590. Consideramos o Nivus Comfortline, que custa R$ 134.390 e traz rodas aro 16 prateadas, não tem chave presencial, faróis de neblina, ar-condicionado automático, vinil nos bancos ou faixa de vinil no painel ou detector de fadiga.
24 de fev. de 2024 · AutoForum.com.br - Som automotivo e automóveis O fórum dos maníacos por som automotivo e automóveis
31 de jul. de 2023 · Nesse VW Nivus tem os seguintes equipamentos: - Subwoofer Bravox UXP 10 pol S4 - Amplificador Ophera OP 2400.5 5 canais - Kit 2 Vias Morel Maximo 6 MKII - Par Coaxiais Morel Maximo - Processador de Audio Expert PX8 Air - Conversor RCA Falcon
20 de fev. de 2024 · Volkswagen Nivus Comfortline Fernando Pires/Quatro Rodas. O Renault Kardian Première Edition também está alinhado em preço ao Volkswagen Nivus Comfortline, que custa R$ 132.390 e tem motor 1.0 turbo de 128 cv e 20,4 kgfm, além de câmbio automático convencional com seis marchas. VW Nivus Comfortline Fernando Pires/Quatro Rodas
7 de jun. de 2024 · VW Nivus HL - Sistema de áudio SQ. Instalamos um kit de 2 vias e coaxial Audison nos lugares originais, com tratamento acústico full. A caixa selada lateral em MDF e fibra, acabamento original, com 01 sub woofer de 8 pol. da Hertz. Instalamos um amplificadores Hertz de 4 canais empurrando o Kit e...
1 de dez. de 2021 · O VW Nivus, mesmo que R$ 10.000 mais caro, entrega mais equipamentos de segurança, é maior e mais espaçoso para passageiros e bagagem, tem motor mais econômico e um custo de revisões mais baixo: R$ 2.511 até 60.000 km contra R$ 3.672 do Pulse. Diante disso, é do Volkswagen Nivus a vitória deste comparativo.
21 de fev. de 2022 · Faróis do Virtus 2023 brasileiro serão os mesmos do Nivus Renato Aspromonte/Overboost/Quatro Rodas O futuro do Volkswagen Virtus parece promissor. Com o Jetta restrito à versão espotiva GLI, em vias de ser reestilizado , e o Voyage vivendo aquele que pode ser seu último ano de produção, o novo Virtus 2023 será o sedã mais importante da Volkswagen no Brasil.
