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25 de jan. de 2019 · A versão 1.0, a qual efetuamos a desmontagem, é capaz de entregar 72 cv de potência (6.000 rpm) e 10,4 kgfm de torque (3.250 rpm), com gasolina, enquanto com etanol, são 77 cv de potência (6.000 rpm) e 10,9 kgfm de torque (3.250 rpm).
Tabela de Torque de Motores - Auto Ideia - www.autoideia.com.br - TTM00000002A Tabelas de Torque de Motor Fiat IDENTIFICAÇÃO MODELO Palio 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ Fire Flex 2p ANO MODELO 2003 - 32000 PREFIXO DO MOTOR Fire 1.0 CILINDRADA 999,06(cm³) NÚMERO DE CILÍNDROS 4 DISPOSIÇÃO DO CILÍNDRO Linha DIAMETRO DO CILÍNDRO 70,00(mm)
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- O Que São OS Motores Firefly?
- Como Foram desenvolvidos OS Novos Motores Firefly Da Fiat?
- Desempenho Dos Motores Firefly
- Conceito Modular: Mecânica Facilitada
- Potência Otimizada: Motores Mais Inteligentes E Econômicos
- A Inteligência está Nos Detalhes: Vantagens Dos Motores Firefly
- Novidade: Motores Turbo Firefly
Os novos motores Firefly são bicombustíveis e estão disponíveis em duas versões, 1.0 de 3 cilindros e 1.3 de 4 cilindros. Construídos em bloco de alumínio, eles apresentam o maior torque do segmento aliado a baixo consumo de combustível e baixa emissão de gases poluentes. Eles são pequenos, mas poderosos. Como declarou a Fiat em nota, “no motor 1.0...
Para desenvolver os motores, a Fiat estudou principalmente como o seu cliente dirigia seus carros. Diante deste estudo, foram definidas as demandas técnicas que precisam ser desenvolvidas e o que poderia ser feito para sanar as necessidades e fazer os motores serem atuais por mais tempo. Como resultado, nasceu um motor que destaca pelo torque, baix...
Os motores FIREFLY possuem duas válvulas por cilindro, o que aumenta a arrancada do carro. O baixo consumo de combustível foi pensado para situações de rodagem baixa a média. Confira o que a Fiat fala sobre o desempenho dos novos motores em comparação com outros modelos maiores: Ainda de acordo com a Fiat, ambos os motores, 1.0 e 1.3, foram desenvo...
Para os dois modelos de motores FIREFLY, 1.0 de 3 cilindros e 1.3 de 4 cilindros, foi adotado o mesmo tamanho de pistão de cilindro, assim como de biela, bronzinas e válvulas . Dessa forma, vários componentes dos motores podem ser compartilhados, o que facilita consideravelmente a manutenção.
Quanto mais energia um motor exige para funcionar, menos potência e torque ele deve gerar. Com as novas soluções propostas pela tecnologia dos motores FIREFLY, o consumo de energia é baixo de forma a otimizar o funcionamento dos motores ao máximo. Como as válvulas são comandadas por um único eixo, ao contrário dos motores comuns, o FIREFLY consome ...
Os motores FIREFLY são inteligentes, visam um novo patamar de desenvolvimento tecnológico de motores automobilísticos. A Fiat equipou os motores com tudo que o mercado precisava para evoluir. Confira a lista das principais vantagens dos motores:
A Fiat tem o plano de iniciar a produção ainda em 2021 dos motores turbo, da mesma família Firefly. A iniciativa coloca a marca como a maior hub de powertrain da América Latina, segundo Antonio Filosa, presidente da Fiat Chrysler Automoveis Brasil (FCA). O Fiat Argo e Cronos devem receber o novo motor turbo1.0 e a configuração 1.3 turbo estará pres...
18 de dez. de 2018 · Nesta terça-feira, 18/12, às 19h30, a Revista O Mecânico e a Fiat Automóveis Brasil levam até você o procedimento de desmontagem do mais novo motor da Fiat, o Firefly 1.0 3 cilindros utilizado nos modelos Mobi e Argo.
11 de dez. de 2021 · A alta taxa de compressão melhorou ainda mais o rendimento térmico deles, e é interessante ressaltar que o motor três-cilindros 1,.0 e o quatro-cilindros 1,3 são exatamente iguais em suas peças e componentes: a única diferença está no fato de o 1,3 ter um cilindro a mais.
10 de mar. de 2021 · Os 1.0 e 1.3 aspirados tem duas válvulas por cilindro, o que favorece a entrega de torque em baixas rotações. Os turbo têm quatro válvulas por cilindro, o que melhora o fluxo de ar ao mesmo ...
Trata-se do novo motor 1.0 três-cilindros Firefly, que agora também equipa o Mobi, e que trouxe benefícios ao Uno. Com bom torque em baixa rotação e 77cv quando abastecido com etanol, o propulsor deixou o hatch compacto mais esperto, com arrancadas ágeis.
