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22 de jan. de 2014 · METAR中的下述部分应当如何理解？. （见问题详述） - 知乎. METAR中的下述部分应当如何理解？. （见问题详述）. 写回答. METAR中的下述部分应当如何理解？. （见问题详述）. 美国的METAR相比于国际标准多了独特的RMK部分，这部分内容是否有官方材料（非举例说明式 ...
1 de abr. de 2016 · 从现在的分析看，初步判断导致这起事故的几个可能因素：. 1、回家意识过强——马上要辞职去其他公司。. 从值勤期考虑，是否因为担心如果备降、过夜、无法及时赶回迪拜，而产生过强的“回家意识”？. 目前看，这是非常有可能的。. 2、结冰——从 ...
应该有不少大佬看过milena D的作品吧，至今我都觉得网站里她是最棒的，想听听你们对她的感觉。. - 知乎. 应该有不少大佬看过milena D的作品吧，至今我都觉得网站里她是最棒的，想听听你们对她的感觉。. 写回答. 模特. 应该有不少大佬看过milena D的作品吧，至今 ...
18 de ago. de 2015 · OK，原来说的是那些假扮飞行员骗女生的，，，话说我年轻时怎么没想到这招呢。. 这个很容易识别的啊。. 第一步先找个当时气候最烂的地方，取当地的METAR 和TAF 叫他解读 。. 如果能解出来，第二步问他执行飞型的开车方式，APU开车，地气开车分别怎么执行 ...
10 de jun. de 2022 · 而对于飞行员而言，TACTIX7内置了全球航空数据库并设计了Direct-To应急直飞功能，让飞行员可以直接导航至目的地或选择的位置，如果需要紧急降落，也可以快速找到最近的机场；飞行员还可以访问航空气象资讯，可获取当地的气象报告（METAR）及目的地气象预报(TAF)，直接在手表上查看风速、能见度 ...
这里其实我们没有仔细研究一下红外卫星影像，如果看了的话我们可能会改变一下飞行计划，因为其实云层覆盖率比我们看到的metar和taf所报告的要大多了。 我们从kprc起飞之后才发现天气跟预报的不太一样。
10 de jun. de 2023 · marq 2飞行家可以在飞行计划中定制目标机场气象条件的一些特殊提醒。例如可以自己定制在metar和taf报告中最大侧风或者盲降标准提醒，飞行员在飞行途中如果收到超过阈值提醒，可以提前判断是否返航或者前往其他机场。 5、direct-to 应急直飞
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拉瓦尔管. 日常飞行中，我们主要使用的有三种气压高度： 场压高、修正海平面气压高度、标准气压高度。. 场压高（QFE）：即场面气压高，是指以着陆区域最高点为基准点，上升至某一点的垂直距离。. 使用场压高方便判断飞机距跑道的垂直距离，但场压高具有 ...
