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25 de jun. de 2024 · SUV elétrico da BYD tem agora mais de 460 km de autonomia e mesmo ficando mais pesado na linha 2024 não teve mudança na aceleração de 0 a 100 km/h. Por Guilherme Fontana. 25 jun 2024, 17h01. (Fernando Pires/Quatro Rodas)
- Guilherme Fontana
- Quatrorodas
26 de mai. de 2024 · O BYD Tan é um SUV de grande porte e manteve o motor de 517cv mas o torque subiu de 68 para 70kgfm. E o conjunto de baterias que tinha 86kwh e agora conta com 108kwh.
28 de jun. de 2024 · O BYD Tan tem dois motores elétricos (um em cada eixo), que despejam 517 cv de potência combinada. Na linha 2025, esse conjunto ficou mais forte: são 71,4 kgf.m de torque, contra os 69,3 kgf.m de antes. Essa mudança é feito da adoção de uma nova bateria de 108,8 kWh - a anterior tinha 86,4 kWh.
26 de abr. de 2024 · Assim, sua autonomia saltou de 309 km para 430 km no ciclo PBEV. Já pelo ciclo WLTP a autonomia chega a incríveis 530 km. Ou seja, são mais de cem quilômetros de alcance em relação ao modelo anterior.
Autonomia de 530 km, de acordo com metodologia WLTP, e de 430 km, de acordo com os mais rigorosos padrões do INMETRO.” Conforto, Elegância e Performance Um SUV de 7 lugares, com capacidade de entregar a versatilidade de um aventureiro, sem abrir mão do conforto, linhas elegantes, e toda a esportividade de um carro 100% elétrico.
25 de abr. de 2024 · De 86,4 kWh ela subiu para 108,8 kWh, o que resultou em um bom aumento na autonomia do SUV de sete lugares, chegando aos 430 km ante 309 km, segundo o ciclo PBEV. Os motores elétricos mantiveram a potência combinada de 517 cv, mas agora entregam 70 kgfm, 0,7 kgfm a mais que a versão anterior.
21 de mar. de 2022 · Mas para não detonar a autonomia, que, segundo a fabricante, é de 437 km no famigerado ciclo NEDC, a velocidade máxima não passa de 186 km/h — o que é mais que suficiente para nossas estradas.
