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- No Interior Muda (Muito) pouco
- Silêncio, Que Vamos Conduzir O Captur E-Tech
- Poupado E Veloz?
- É O Carro Certo para Mim?
Tal como no exterior, no interior as diferenças são de pormenor, resumindo-se aos logótipos e à presença de gráficos relativos ao sistema híbrido no painel de instrumentos (que tem um ecrã de 10,2”) e no sistema de infoentretenimento (cujo ecrã mede 9,3” e está em posição vertical). Já no capítulo do espaço as mais valias do recurso à plataforma CM...
Se tanto no exterior como no interior pouco separa o Renault Captur E-TECH dos seus irmãos, uma vez sentados ao seu volante as diferenças são evidentes. Para começar, mal acedemos ao menu do sistema “Multi-Sense” em vez dos habituais modos “My Sense”, “Sport” e “Eco” temos os modos “Pure”, “Sport” e “E-Save”. O primeiro, que é o selecionado por def...
Como já deves saber (principalmente se leste este artigo), o Renault Captur E-TECH partilha a mecânica com a Mégane ST E-TECHque testámos há uns meses. Quer isto dizer que associados a um 1.6 l a gasolina com 91 cv e 144 Nm estão dois motores elétricos. Um, o maior, com 67 cv e 205 Nm, serve para mover o Captur e o outro, mais pequeno, com 34 cv e ...
Capaz de fazer largos quilómetros sem gastar um litro de gasolina, o Renault Captur E-TECH é, como todos os híbridos plug-in, um modelo que exige ao seu proprietário a “disciplina” de o carregar frequentemente para que faça sentido como proposta. Não só isso, mas como convém fazer algumas contas. Afinal, pode ser o mais poupado, mas é também, de lo...
Descubra o prazer e as vantagens da condução elétrica sem a necessidade de ligação à corrente elétrica: na cidade, até 80% do tempo em condução elétrica* e um consumo até 40%** inferior. O Captur E-Tech full hybrid carrega-se automaticamente enquanto circula.
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Renault Captur 2 Plug-in Hybrid 160 Ficha Técnica 2020,2021,2022,2023 158 cv, Híbrido / Gasolina, Consumo médio 1.5 litros/100 km, Comprimento 422.7cm, Largura 179.7cm, Altura 157.6cm, Peso 1639kg
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