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O Ato de Navegação foi uma lei elaborada pela Inglaterra no ano de 1651, sancionada por Oliver Cromwell (líder do governo que derrubou a monarquia em 1649) com o objetivo de terminar com a concorrência do transporte marítimo da Holanda e impulsionar o inglês.
Constituiu-se uma das mais importantes atitudes políticas tomadas pelo governo puritano de Cromwell, que havia derrubado a Monarquia em 1649 e que transformou a Inglaterra numa república ditatorial por cerca de dez anos. [1] Os atos, que foram uma série de leis, buscavam restringir o uso de navios estrangeiros, exceto os britânicos, no ...
Os Atos de Navegação (1651 e 1660) foram atos do Parlamento destinados a promover a autossuficiência do Império Britânico, restringindo o comércio colonial à Inglaterra e diminuindo a dependência de produtos estrangeiros importados.
Selecione o mês para conhecer os fatos históricos ocorridos ao longo do tempo. Em 9 de outubro de 1651, foi aprovado um conjunto de leis protecionistas chamado Atos de Navegação pelo parlamento inglês liderado por Oliver Cromwell.
- Fundo
- Atos de Navegação em 1600
- A Lei Do Melaço de 1733
- Consequências Dos Atos de Navegação
- Fontes
Quando os Atos de Navegação foram promulgados pela primeira vez no século XVII, a Inglaterra tinha uma longa história de legislação mercantil. No final dos anos 1300, uma lei foi aprovada sob o rei Ricardo II afirmando que as importações e exportações inglesas só poderiam ser transportadas em navios de propriedade de ingleses, e nenhum comércio ou ...
Na última parte do século XVII, uma série de leis chamadas Atos de Navegação foram aprovadas, em parte devido à demanda dos comerciantes. Essas leis permitiram ao Parlamento definir rigidamente todas as questões de transporte marítimo e comércio. Cada Ato de Navegação sucessivo está listado abaixo do título oficial de cada ato.
O comércio nas colônias americanas foi fortemente restringido por essa série de leis restringindo o comércio, mas talvez nenhuma lei tenha tido tanto impacto quanto a Lei do Melaço de 1733. Essa lei, como as outras, foi projetada para limitar o comércio das Índias Ocidentais Francesas. O melaço era uma mercadoria quente, mas esse ato impôs um alto ...
Na Inglaterra, os Atos de Navegação trouxeram benefícios claros. Além de criar décadas de recuperação econômica, as Leis de Navegação transformaram as cidades portuárias inglesas em centros de comércio graças à exclusão de carregadores estrangeiros. Londres, em particular, se beneficiou dos Atos de Navegação, e o eventual rápido crescimento da Mari...
Broeze, Frank JA “The New Economic History, the Navigation Acts, and the Continental Tabacco Market, 1770-90.” The Economic History Review, 1º de janeiro de 1973, www.jstor.org/stable/2593704.História Digital, www.digitalhistory.uh.edu/disp_textbook.cfm?smtID=3&psid=4102.“História dos Estados Unidos”. Atos de navegação, www.us-history.com/pages/h621.html.20 de jun. de 2017 · - 11h53 - 20/06/2017. Você já ouviu falar nos Atos de Navegação? Provavelmente sim, mas em alguma aula de história na qual você não estava prestando a devida atenção. Pode acreditar: esse é um capítulo fascinante da história da Europa e merece um resumo apropriado sob o prisma de Londres e da Inglaterra.
No ano de 1651, Oliver Cromwell, tendo o governo em mãos, decretou o Ato de Navegação. Alguns anos depois foi também decretado que o capitão das tripulações de um terço dos navios que transportariam os produtos deveriam ser de origem britânica. A reação da criação dessa nova lei teve seu processo rápido.
