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Sucedendo a XR 250 Tornado e a NX4 Falcon 400 de uma vez só, a XRE 300 chegou ao Brasil em 2009. Com um conceito totalmente novo, é a grande pioneira no segmento de média cilindrada 300 cm³, com a tecnologia do freio combinado e sistema ABS.
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Como um verdadeiro fenômeno da natureza, a nova XR 300L Tornado chegou se adaptando perfeitamente ao asfalto e às trilhas mais desafiadoras. Com um motor de 300 cm³, a Honda XR 300L Tornado oferece a robustez e a potência ideal para todos os tipos de aventura, dentro ou fora da cidade.
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Essa usina entregava potência de 26,1 cv, a 7.500 rpm e 2,81 kgfm aos 6.000 giros, com câmbio de cinco marchas. Inicialmente, a recém-lançada XRE 300 custava R$ 12.890 – em tempos de salário mínimo de R$ 465. Além disso, o modelo estava disponível nas cores metálicas amarelo, preto e vermelho.
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Com modelos que variam entre 160cc, 190cc e 300cc, os modelos Trail possibilitam uma condução fácil e desempenho equilibrado entre on e off-road leve. Com estilo próprio, as motos NXR 160 Bros, XRE 190 e XRE 300 impressionam em todos os detalhes.
