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  1. Adolfo, Grão-Duque de Luxemburgo, ( Biebrich, 24 de julho de 1817 — Hohenburg, 17 de novembro de 1905) foi o último duque de Nassau e o quarto grão-duque de Luxemburgo. [ 1] Família e ascensão. Ele era o segundo filho de Guilherme, Duque de Nassau (1792-1839) e de sua primeira esposa, Carlota Luísa Frederica de Saxe-Altenburgo.

  2. Adolfo de Luxemburgo. Adolfo de Nassau-Weilburg y Sajonia-Hildburghausen ( Adolph Wilhelm August Karl Friedrich von Nassau-Weilburg; 24 de julio de 1817 - 17 de noviembre de 1905) fue el tercer y último duque de Nassau y el cuarto gran duque de Luxemburgo .

  3. Adolphe (Adolf Wilhelm August Karl Friedrich; 24 July 1817 – 17 November 1905) was Grand Duke of Luxembourg from 23 November 1890 to his death on 17 November 1905. The first grand duke from the House of Nassau-Weilburg, he succeeded King William III of the Netherlands, ending the personal union between the Netherlands and Luxembourg.

  4. Grão-Duque de Luxemburgo; Reinado: 23 de novembro de 1890 - 17 de novembro de 1905: Predecessor: Guilherme III: Sucessor: Guilherme IV ; Nascimento: 24 de julho de 1817 : Biebrich, Alemanha: Morte: 17 de novembro de 1905 (88 anos) Hohenburg, Alemanha: Sepultado em: Weilburg, Alemanha: Nome completo : Adolfo Guilherme Augusto Carlos Frederico ...

  5. Lista de grão-duques de Luxemburgo. O grão-duque de Luxemburgo é o chefe de Estado de Luxemburgo. Luxemburgo é o único grão-ducado soberano existente no mundo, uma condição para a qual ele foi promovido em 1815, devido à sua unificação com os Países Baixos sob a Casa de Orange-Nassau .

  6. Há 6 dias · Also known as. English. Adolphe, Grand Duke of Luxembourg. Duke of Nassau (1839–1866), later Grand Duke of Luxembourg (1890–1905) Adolf I. Adolf I de Luxemburg.

  7. The Adolphe Bridge has become an unofficial national symbol of sorts, representing Luxembourg's independence, and has become one of Luxembourg City's main tourist attractions. The bridge was designed by Paul Séjourné, a Frenchman, and Albert Rodange, a Luxembourger, and was built between 1900 and 1903.