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20 de jul. de 2020 · Resposta: Os atos de Navegação foram uma série de leis aprovadas em 1651, durante o governo de Oliver Cromwell, que tornavam o uso de navios estrangeiros (qualquer um que possuísse bandeira diferente da Inglesa) proibido para todo o comércio entre o Reino Unido e suas colônias pelo mundo. Explicação:
Oliver Cromwell ainda debelou as últimas reações dos realistas, pondo fim à guerra civil em 1651. Uma das principais medidas de Cromwell no governo foram os Atos de Navegação, que garantiam proteção aos comerciantes ingleses no comércio britânico, excluindo a ação holandesa no setor, que constituía até então a maioria.
D. estabeleceram regras para a navegação marítima visando combater as práticas de pirataria. E. eram um conjunto de leis que ampliavam o controle metropolitano inglês sobre as suas colônias. Resposta e resolução da questão: FGV - 2017 | (FGV- 2017) Os chamados Atos de Navegao, institudos na Inglaterra em 1651,
19 de abr. de 2021 · report flag outlined. Resposta: O Ato de Navegação foi uma lei elaborada pela Inglaterra no ano de 1651, sancionada por Oliver Cromwell (líder do governo que derrubou a monarquia em 1649) com o objetivo de terminar com a concorrência do transporte marítimo da Holanda e impulsionar o inglês. Explicação: Anúncio.
17 de mar. de 2022 · O Ato de Navegação foi uma lei elaborada pela Inglaterra no ano de 1651, sancionada por Oliver Cromwell (líder do governo que derrubou a monarquia em 1649) c...
- 6 min
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- Marcos Ensina
O Ato de Navegação foi uma lei criada pelo governo de Oliver Cromwell na Inglaterra em 1651, para que as mercadorias importadas pelos países europeus só poderiam chegar a seus respectivos portos se fosse através de navios ingleses. Isso resultou no completo poder da Inglaterra sobre o comércio marítimo. Atualmente, é como se as ...
Os atos, que foram uma série de leis, buscavam restringir o uso de navios estrangeiros, exceto os britânicos, no comércio entre o Reino Unido e suas colônias pelo mundo. O Ato de Navegação constituía que o transporte de todo produto comercial a países europeus via mar deveria ser feito por navios pertencentes a Inglaterra ou ao próprio ...
