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8 de fev. de 2021 · A maior polêmica no mundo da aviação é saber quem inventou o avião. Os Irmãos Wright, americanos, ou nosso brasileiro Santos Dumont? Para quem é adepto da tese que foram os Irmãos Wright, o primeiro voo motorizado da história aconteceu no dia 17 de dezembro de 1903, na cidade de Kitty Hawk.
- Doutora em Estudos da Cultura
8 de ago. de 2016 · História, Mundo Estranho, Tecnologia. Duelo: Irmãos Wright X Santos Dumont. De um lado, o herói brasileiro. Do outro, os irmãos norte-americanos que patentearam a máquina. Ajuste sua poltrona, aperte o cinto e resolva essa treta. Por Raquel Carneiro. Atualizado em 11 mar 2024, 11h23 - Publicado em 8 ago 2016, 15h08. (/) ILUSTRA Eduardo Marques Vaz.
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Mas não se pode negar que o brasileiro Santos Dumont e os irmãos norte-americanos, Wilbur e Orville Wright, são dos pioneiros da aviação que receberam mais notoriedade nesta disputa. E, até hoje, geram controvérsias sobre quem afinal foi o primeiro a ter sucesso na criação de uma máquina voadora mais pesada que o ar.
15 de jul. de 2023 · Se para os brasileiros Santos Dumont é considerado o pai da aviação, a Fédération Aéronautique Internationale (FAI), que governa e regulariza os esportes aéreos no mundo, consideram os Irmãos Wright, Wilbur e Orville, como os primeiros a realizar um voo controlado, em um veículo motorizado e num aparelho mais pesado que o ar ...
18 de jul. de 2023 · De acordo com Salvador, embora tanto Santos Dumont quanto os irmãos Wright tivessem uma "visão analítica" da questão, os norte-americanos tiveram uma abordagem mais certeira, entendendo desde o início que desafios precisavam superar para tirar máquinas voadoras do solo.
12 de mai. de 2012 · No Brasil, desde cedo as crianças aprendem nas escolas que o Pai da Aviação é o mineiro Santos Dumont. No dia 6 de janeiro de 1906, ele conseguiu, em Paris, a façanha de fazer uma máquina mais pesada do que o ar voar a partir do solo.
Em 17 de Dezembro de 1903 os Irmãos Wright fizeram o primeiro voo com o Flyer I, percorrendo 36,5 metros em 12 segundos. Em 1904 o Flyer II voou 105 vezes, efetuando o primeiro voo em círculo, e ficando no ar por até 5 minutos. Em 1905 o Flyer III voou por mais de 39 minutos.
