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O Circuito Urbano de Bacu (em azeri: Bakı Şəhər Halqası/Бакы Шәһәр Һалгасы, em inglês: Baku City Circuit) é um circuito de rua na cidade de Bacu, capital do Azerbaijão, que sediou o Grande Prêmio da Europa de Fórmula 1 em 2016. A partir de 2017, o circuito passou a sediar o Grande Prêmio do Azerbaijão .
The Baku City Circuit (BCC) Operating Company has initiated the volunteer registration phase for the upcoming Formula 1 Qatar Airways Azerbaijan Grand Prix 2024, scheduled to take place on September 13-15, 2024.
9 de jun. de 2022 · 9 de junho de 2022. Nos aproximamos do GP do Azerbaijão, que irá ocorrer nesse fim de semana, dos dias 10 a 12 de junho. Um circuito que particularmente é um dos preferidos desse escritor que vos fala. A saber, o circuito de Baku consegue reunir curvas estreitas de um circuito de rua, com a velocidade dos autódromos.
The Baku City Circuit [3] ( Azerbaijani: Bakı Şəhər Halqası) is a motor racing street circuit located in Baku, Azerbaijan constructed near Baku Boulevard.
- Descrição geral
- História
- Eventos
- Recordes de volta
O Circuito Urbano de Baku (Azerbaijão: Bakı Şəhər Halqası) é um circuito de automobilismo de rua localizado em Baku, Azerbaijão, construído perto do Baku Boulevard. Uma volta no circuito tem 6.003 km (3.730 mi), tornando-o o quarto circuito mais longo do calendário da Fórmula 1 (depois do Circuito de Spa-Francorchamps, do Jeddah Street Circuit e do...
Desenvolvimento
Em dezembro de 2013, o presidente e CEO da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, sugeriu que a corrida seria disputada em 2016, mas depois disse que, como os organizadores do Grande Prêmio da Coreia violaram o contrato, ela seria transferida para 2015. No entanto, em julho de 2014, foi anunciou que a estreia da corrida seria adiada até 2016.
Design
O layout do circuito de 6.003 km (3.730 mi) no sentido anti-horário foi projetado pelo arquiteto de circuito Hermann Tilke. O circuito começa ao lado da Praça Azadliq, depois contorna a Casa do Governo antes de seguir para oeste ao longo de 1 km (0,62 mi) direto até o Palácio dos Shirvanshahs e a Torre da Donzela. Aqui, a pista tem uma travessia estreita de 7,6 m (25 pés) em subida e depois circunda a Cidade Velha antes de se abrir em um trecho de 2,2 km (1,4 mi) ao longo da Avenida Neftchilar de volta à linha de partida. O circuito foi projetado para ser o circuito de rua mais rápido do mundo, com velocidade máxima próxima de 360 km/h (220 mph) e o segundo circuito mais longo do atual calendário de F1, atrás do Circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica. O traçado estreito do circuito através de parques urbanos partilha semelhanças com o circuito de Montjuïc, que acolheu o Grande Prémio de Espanha na década de 1970. A corrida GP2 de 2016, que apoiou o Grande Prêmio da Europa de 2016, viu 12 dos 22 pilotos não conseguirem terminar. Valtteri Bottas estabeleceu um novo recorde não oficial de velocidade máxima da Fórmula 1 na qualificação para o Grande Prêmio da Europa de 2016, quando a Williams afirmou ter dados que mostravam que ele atingiu 378 km/h (235 mph), superando o recorde anterior de 372 km/h (231 mph). estabelecido em 2005 por Juan Pablo Montoya para a McLaren durante testes no Autódromo Nacional de Monza. A Pirelli descobriu que 90% dos pneus traseiros usados nos treinos livres do Grande Prêmio de 2016 foram cortados porque os parafusos que prendem o meio-fio ao solo não foram perfurados o suficiente, enquanto Jenson Button e Nico Rosberg expressaram preocupação com a falta de áreas de escoamento que seriam perigosas no caso de um incidente como um furo em alta velocidade ou falha mecânica. Valtteri Bottas foi forçado a perder todo o Treino Livre 3 quando uma tampa de drenagem se soltou e causou danos significativos ao seu Williams FW38. Da mesma forma, a primeira sessão de treinos livres do Grande Prêmio do Azerbaijão de 2019 foi cancelada quando George Russell bateu em uma tampa de ralo solta. Muitos pilotos elogiaram o circuito pelo desafio oferecido pela mistura de longas retas, trechos técnicos lentos e sem margem de erro devido à proximidade das paredes. Em 2021, Rosberg criticou a localização da entrada do pit lane adjacente à reta principal de 350 km/h (220 mph), chamando-a de "um dos lugares que sempre achei mais perigosos de todo o ano". O diretor de corrida da Fórmula 1, Michael Masi, discordou de Rosberg, dizendo que o local "cumpre todos os vários requisitos de segurança que a FIA tem dentro de seus requisitos regulamentares". Em outubro de 2022, Arif Rahimov foi demitido do cargo de Diretor Executivo do Circuito da Cidade de Baku. Ele trabalhou nesta posição nos últimos 7 anos. Magsud Farzullayev foi nomeado diretor executivo interino.
Atual
•Abril: Grande Prêmio do Azerbaijão de Fórmula 1, Campeonato FIA de Fórmula 2
Anteriormente
•Grande Prêmio da Europa de Fórmula 1 (2016) •Série GP2 (2016)
Em abril de 2023, os recordes oficiais de voltas de corrida mais rápidas no Circuito da Cidade de Baku estavam listados como:
27 de abr. de 2023 · Circuito Urbano de Baku. Distância: 6.003km. Número de voltas: 51. DRS - 2 zonas Detecção zona 1: antes da curva 2 Ativação zona 1: entre as curvas 2 e 3 Detecção zona 2: curva 20 (meio da reta) Ativação zona 2: reta principal Pneus disponíveis: C3 (duros), C4 (médios) e C5 (macios) Recorde em corrida: 1min43s009 (Charles ...
O Circuito Urbano de Bacu (em azeri: Bakı Şəhər Halqası/Бакы Шәһәр Һалгасы, em inglês: Baku City Circuit) é um circuito de rua na cidade de Bacu, capital do Azerbaijão, que sediou o Grande Prêmio da Europa de Fórmula 1 em 2016. A partir de 2017, o circuito passou a sediar o Grande Prêmio do Azerbaijão.
