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É a segunda ponte estaiada em curva do Brasil, com mais de 2,8 km de extensão em pista dupla, com 400 metros de vão central suspensos por 60 cabos de aço e duas torres que atingem mais de 50 metros de altura.
15 de jul. de 2015 · Projeto da ponte. A Ponte Anita Garibaldi é a primeira ponte estaiada (suspensa por cabos constituída de um ou mais mastros) em curva do país, com 2.830 metros de extensão, sendo 400 metros no vão central com estais (cabos); dois mastros de sustentação com 63 metros de altura; 136 estacas escavadas com diâmetro de 2,50m.
A Ponte Anita Garibaldi faz parte de um projeto mais amplo, de duplicação da BR-101 Sul, em Santa Catarina, tocado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Localizada entre os km 313,1 e 315,9 da rodovia, a estrutura foi concebida para desafogar o tráfego diário de 27 mil veículos da rodovia, com ...
Classificada como a segunda maior ponte estaiada em curva de todo o Brasil, esta imponente estrutura se estende por uma impressionante extensão de 2,8 quilômetros, oferecendo uma pista dupla que se integra harmoniosamente com a paisagem envolvente.
Do G1 SC. Vídeo feito pela RBS TV mostra como ficou a ponte Anita Garibaldi, em Laguna, inagurada nesta quarta-feira (15) no Sul de Santa Catarina. A ponte tem 2,8 mil metros de extensão e foi erguida sobre as lagoas de Imaruí e Santo Antônio, entre os km 313,1 e 315,9 da BR-101.
Para o Dnit, a Ponte Anita Garibaldi é a principal obra rodoviária em andamento no Brasil. O custo total do empreendimento é estimado em R$ 597 milhões, financiado com recursos federais. O projeto prevê a construção de uma estrutura com 2.830 metros de extensão, fazendo a travessia do Canal de Laranjeiras, ligando os bairros de ...
O projeto estrutural da Ponte Anita Garibaldi foi desenvolvido pelo escritório paulista Enescil Engenharia de Projetos Ltda., sob coordenação dos Engenheiros Catão Francisco Ribeiro e
