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Sistema de injeção Common Rail, é um dos mais eficazes em termos de performance e uso de combustível. Entenda suas vantagens, e como funciona!
O Common Rail (tubo comum) é um sistema de injeção eletrônica diesel desenvolvido nos anos 90 que consiste numa bomba (responsável por gerar alta pressão) e num acumulador de alta pressão (tubo rail) que distribui o combustível aos injetores que estão todos ligados a este tubo em comum.
A principal função do injetor Common Rail é dosar e pulverizar o combustível na câmara de combustão. Ele funciona em conjunto com a bomba de alta pressão e o tubo rail. O sistema Common Rail é o sistema de injeção eletrônica mais moderno se comparado ao HEUI e ao EUI.
O Common-rail é um sistema de injeção criado nos anos 90 para veículos utilitários de trabalho pesado e posteriormente adaptado para automóveis ligeiros Engeneering e posteriormente cedido para desenvolvimento à Bosch alemã.
26 de nov. de 2018 · O sistema Common Rail foi um dos principais responsáveis por permitir que os carros a diesel mais modernos consigam fazer consumos na casa dos 4 litros a cada 100 quilómetros percorridos (e se quiser fazer descer este valor pode sempre seguir algumas destas dicas para poupar mais combustível).
- Ekonomista
The term "common rail" refers to the fact that all of the fuel injectors are supplied by a common fuel rail which is nothing more than a pressure accumulator where the fuel is stored at high pressure.
26 de out. de 2020 · Common Rail é um sistema de fornecimento de combustível utilizado em carros modernos a gasóleo. A sua principal característica é a utilização de uma rampa de injeção de combustível comum a todos os injetores de combustível, que serve como acumulador, onde o combustível é é armazenado sob pressão elevada (até 300 mPa).
