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29 de mar. de 2021 · 10 sleepers vendidos no Brasil. 1 – Honda Accord (5,8 segundos) Posicionado entre os modelos de luxo no Brasil, Honda Accord é bastante popular nos Estados Unidos. Crédito: Divulgação. O sedã grande da Honda é um dos carros mais populares nos Estados Unidos, mas por aqui fica posicionado entre modelos mais luxuosos.
21 de abr. de 2023 · Se você é da turma dos que admiram carros rápidos, mas que gostam de passar despercebidos no trânsito (até a primeira acelerada), confira a seguir uma seleção de máquinas que vão de zero a 100 km/h em menos de oito segundos.
31 de jan. de 2019 · Este artigo traz modelos sóbrios e de alta performance pouco conhecidos do público, não os conhecidos por todos. Assim, o VW Jetta 2.0 TSI ou GLi aparecem como menção honrosa. O “rei dos sleepers ” acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos e atinge a velocidade máxima de 241 km/h.
- Honda Accord
- Jetta 2.0 TSI
- Da Civic Touring 1.5
- Vrolet Cruze 1.4 Turbo
- Geot 2008 1.6 THP
- Roën C4 Lounge 1.6 THP
- Chevrolet Trailblazer
- Dodge Durango
- San March 1.6 E HB20 1.6
- Kswagen Tiguan 2.0 R-Design
Sucesso de vendas há décadas nos EUA, ele tem presença discretíssima no mercadobrasileiro. É um carro que tem como público-alvo pessoas que já passaram da juventude faz tempo, e que prezam bem mais o conforto, a confiabilidade e a não-ostentação de uma marca que não é premium. Ocorre que, debaixo do capô, há um V6 3.5 de 280 cv e 34,6 mkgf. Com ele...
Mais um caso de sedã médio que supera as expectativas de desempenho — mais ainda que o C4 Lounge THP. O visual recatado, típico de um Volkswagen, não deixa transparecer que o Jetta Highline vai de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos, com números de retomada igualmente impressionantes. Tudo isso se deve ao motor 2.0 turbo de 211 cv e 28,6 mkgf em parceria ...
Em meio às discussões acaloradas a respeito do preço e do visual do novo Civic, pouca atenção é dada ao fato de que a versão topo de linha com motor 1.5 turbo (173 cv e 22,4 mkgf) anda muito. No comparativo com o A3 1.4 TFSI, ele meteu 1,5 segundo de diferença no 0 a 100 km/h (7,9 s contra 9,4 s), mesmo possuindo menos torque que o alemão e câmbio ...
O novo motor 1.4 com turbo, injeção direta, 150 cv e 24 mkgf botou o Cruze em outro patamar de desempenho. Enquanto o antigo 1.8 acelerava de 0 a 100 km/h em 11,7 s em nossos testes (sempre com gasolina), o modelo atual cumpre a prova em 9,0 segundos. E apesar de rápido, o Cruze cumpre a cartilha sleeperà risca: tem rodar macio e comportamento suav...
Apesar de ser o esquecido da turma dos SUVs compactos no mercado (culpa, claro, da indisponibilidade do câmbio automático nas versões mais sofisticadas), o 2008 é o melhor de todos quando o assunto é desempenho. Com o 1.6 THP de 173 cv e 24,5 mkgf de torque, o francês alcança os 100 km/h em 9,1 segundos – número bem melhor que o do Honda HR-V (11s)...
Com fama de ousadia no design e ideias pouco ortodoxas no interior, a Citroën não é um nome geralmente associado a desempenho. No caso do C4 Lounge, o próprio nome remete a conforto e sobriedade. Mas recentemente o sedã médio passou a adotar em todas as versões o elogiado motor 1.6 THP de 173 cv e 24,5 mkgf de torque. E como já sabemos, qualquer ca...
Em ambas as versões (V6 3.6 a gasolina com 277 cv e 35,7 mkgf / 2.8 a diesel com 200 cv e 51 mkgf) o Trailblazer cumpre o 0 a 100 km/h abaixo dos dez segundos(9,4 s com gasolina e 9,8 s com diesel). Nada mal para um SUV com sete lugares e mais de duas toneladas que consegue deixar para trás modelos esportivos com metade do seu peso, como o Renault ...
O Durango é, disparado, o carro mais pesado desta lista: são 2.262 kg. Além disso, são três fileiras de bancos para carregar até sete pessoas, porta-malas com volume de 490 litros (com todas as fileiras dispostas) e até 1.350 com a última rebatida. Mas não para por aí: com um motor V6 3.6 de 294 cv e 36 mkgf de torque e câmbio automático de oito ma...
Em nosso humilde mercado, os hatches compactos com motor 1.6 sempre são bons exemplos de sleepers. O March é um deles, assim como o HB20. Com motor 1.6 flex de 111 cv e 15,1 mkgf de torque, câmbio manual de cinco marchas e apenas 925 kg, o Nissan vai de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos – exatamente a mesma marca obtida pelo Hyundai. Para ter uma persp...
Não despreze, nem subestime o SUV de sete lugares alemão fabricado no méxico. O motor é um 2.0 TSI de 220 cv e 35,7 mkgf, enquanto a transmissão é DSG de sete marchas. Some isso o sistema de tração integral com diferencial central e tenha um 0 a 100 km/h em 7 segundos. Não parece muita coisa, né? Pois é. Mas ele é apenas 0,4 s mais lento que um Gol...
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