Resultado da Busca
30 de out. de 2020 · Imediatamente Mansell demonstrou estar sentindo dores. Os socorristas chegaram logo e, assim que o capacete foi retirado, a expressão do inglês era de dor. Nigel reclamava de dores no pescoço e na coluna, na qual teve fraturas em dois acidentes, um em 1977 e o outro em 1979.
- Fred Sabino
Conhecido pelo estilo arrojado, Nigel Mansell, muito por essa forma agressiva de dirigir, notabilizou-se também pelo fato de não ter tido muita sorte na Fórmula 1, posto que, em várias ocasiões, algumas até com o título praticamente assegurado, acidentava-se. Assim, Mansell celebrou-se como um dos pilotos que mais dividiram ...
26 de mar. de 2024 · Na Garagem: Mansell vence em despedida de Jacarepaguá da F1. Senna bate na curva 1. Ayrton Senna se envolveu em um acidente com Gerhard Berger e Riccardo Patrese na curva 1 e minou qualquer chance de vencer no Rio de Janeiro. Nigel Mansell aproveitou a oportunidade e venceu a primeira etapa do calendário de 1989.
30 de out. de 2017 · Na Garagem: Mansell sofre acidente no Japão e Piquet é tricampeão mundial de F1 Primeiro brasileiro a se sagrar tricampeão do mundo na F1, Nelson Piquet celebrou o título em 1987, no circuito de Suzuka, depois que seu maior rival, Nigel Mansell, sofreu um acidente dois dias antes da corrida e não teve a chance de largar no domingo.
TV GLOBO - JORNAL DA GLOBO - 30/10/1987 - No Japão, Nigel Mansell sofre um acidente nos treinos, não corre domingo. E Nelson Piquet conquista por antecipação...
- 4 min
- 1312
- NUMVIU
23 de jan. de 2013 · Mansell disse que teve medo de morrer no período em que esteve na UTI. “Estava ao lado de duas pessoas no hospital, e as duas morreram. Foi muito duro”. Também comentou que teve fraturas na costela e sentiu a coluna ser esmagada. No acidente, ele perdeu os movimentos da perna por seis semanas e não tinha a certeza se voltaria ...
6 de abr. de 2022 · Campeão da Fórmula 1 em 1992 pela Williams, Nigel Mansell relembrou duelos que travou com Ayrton Senna e ainda compartilhou conversa inusitada no pódio do GP da Hungria daquele ano, em que Ayrton falou sobre a razão do seu estilo agressivo de pilotagem.
