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De acordo com a Fiat, o motor 1.0 firefly turbo terá 125 cv de potência e a versão 1.3 turbo terá 185 cv. O Fiat Argo e Cronos devem receber o novo motor turbo 1.0 e a configuração 1.3 turbo estará presente no Toro e no SUV Fastback, previsto para ser lançado pela Fiat em 2022.
11 de dez. de 2021 · Se fosse possível colocar um cilindro a mais no 1,0, imediatamente ele se transformaria no 1,3. São motores tecnologicamente avançados e, por isso, bem superiores ao referido 1,8. Adicionando um quarto cilindro, o 1.0 Firefly torna-se o 1.3.
11 de out. de 2018 · Compacto estreia novos equipamentos e mantém os preços; versão com motor 1.0 turbo chega em breve
21 de dez. de 2021 · Os motores três cilindros 1.0 e quatro cilindros 1.3, ambos da família Firefly, são superiores ao velho e combalido 1.8 E.TorQ.
Um grande número de leitores me perguntará: “Como motores 1.0 ou 1.3 podem ser superiores a um bom e potente motor 1.8?” Desempenho é um dos primeiros aspectos a analisar quando se observa um motor. E isso depende do torque e a potência. Mas, na prática, não é bem assim.
17 de mai. de 2021 · Os GSE (Firefly) e GSE Turbo serão os últimos motores pequenos a combustão da Stellantis. Além dos Jeep e Fiat, também poderão equipar carros de Lancia, Alfa Romeo, Peugeot, Citroën e Opel ...
17 de jan. de 2022 · Elas são equipadas com o motor 1.3 Firefly Flex aspirado, de 107 cv de potência e 13,7 kgfm de torque, enquanto as outras trazem o novo motor 1.0 de três cilindros, com turbocompressor e injeção direta, flex, que rende 130 cv e 20,4 kgfm (com etanol). O câmbio é sempre CVT com sete marchas simuladas.
