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Há 4 dias · The Grand Paris Express is a project consisting of new rapid transit lines and the extension of existing lines being built in the Île-de-France region of France. The project comprises four new lines for the Paris Métro, plus extensions of the existing Lines 11 and 14.
- Montreal Metro
The Montreal Metro (French: Métro de Montréal) is a...
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Há 1 dia · The Montreal Metro (French: Métro de Montréal) is a rubber-tired underground rapid transit system serving Greater Montreal, Quebec, Canada. The metro, operated by the Société de transport de Montréal (STM), was inaugurated on October 14, 1966, during the tenure of Mayor Jean Drapeau.
Há 4 dias · La ligne 1 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris. Cette première ligne française, dont le premier tronçon est ouvert en 1900 lors de l' Exposition universelle, relie aujourd'hui la station La Défense à l'ouest, à la station Château de Vincennes, à l'est et suit l' axe historique de Paris .
Há 2 dias · modifier. Le métro de Toulouse est un réseau de transport en commun, en site propre, desservant la ville française de Toulouse, dans le département de la Haute-Garonne. Il utilise la technologie du véhicule automatique léger (VAL), véhicule sur pneumatiques développé par Matra Transports .
Há 3 dias · The Los Angeles Metro Rail is an urban rail transit system serving Los Angeles County, California in the United States. It consists of six lines: four light rail lines (the A, C, E and K lines) and two rapid transit lines (the B and D lines), serving a total of 101 stations.
Há 2 dias · The Tyne and Wear Metro is an overground and underground light rail rapid transit system [4] [5] [6] serving Newcastle upon Tyne, Gateshead, North Tyneside, South Tyneside, and the City of Sunderland (together forming Tyne and Wear ). It has been described as the "first modern light rail system in the United Kingdom". [7]
Há 5 dias · 概要. 日本の地下鉄は現在、 東京都 のほか、 大阪市 ・ 名古屋市 ・ 横浜市 ・ 札幌市 ・ 京都市 ・ 神戸市 ・ 福岡市 ・ 仙台市 などにあり、通勤や通学など日常用から観光用途まで広く一般に利用されている。 特に東京の地下鉄では都営地下鉄・東京地下鉄合わせて大阪市高速電気軌道の数倍の一日輸送人員を数え、大阪など他エリアの大都市と比べ圧倒的なシェアを有している。 三大都市圏 においてはサービス面では地上線と大きく変わらないが、地下を通ることで 用地収用 が困難な地区まで入り込んだ路線網を築いている。 特に 東京都区部 と大阪市、名古屋市においては、 都心 の主要な移動手段として地上の 私鉄 ・ 在来線 ・自動車・バス・タクシーなどを凌駕するほどの地位にある。
