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A Segunda Revolução Industrial eclodiu como consequência, principalmente, das grandes revoluções burguesas ocorridas no século XIX, representadas pela classe dominante na época, a burguesia. Essas revoluções foram as responsáveis pelo fim do Antigo Regime e também influenciaram o fortalecimento do capitalismo, impulsionado pela industrialização .
Características da Segunda Revolução Industrial. Como características principais, podemos citar: A existência dos motores de combustão interna, que aumentam a eficiência da produção; O uso de energia mais barata, que diminuía o custo total do produto; Aumento da necessidade de mão de obra mais especializada e qualificada;
Causas da Revolução Industrial e o pioneirismo inglês. A Revolução Industrial despontou pioneiramente, na segunda metade do século XVIII, na Inglaterra e gradativamente foi espalhando-se ...
Durante a Segunda Revolução Industrial, diversas foram as invenções, que permitiam a produção mais rápida e mais barata dos produtos. Dentre elas, podemos citar os novos processos de fabricação do aço, que permitia que fossem usados para a construção das pontes, ferramentas, trilhos, edifícios, máquinas, entre outros.
As principais consequências da Segunda Revolução Industrial provocadas pela relação entre ciência e tecnologia proporcionaram um grande aumento produtivo no setor industrial. As novas tecnologias possibilitaram o aumento da produção alimentícia por meio da agricultura. A produção deixava de ser para subsistência ou para um pequeno ...
Principais características da Segunda Revolução Industrial: • Forte desenvolvimento tecnológico aplicado, principalmente, às indústrias elétrica, química, metalúrgica, farmacêutica e de transportes. • Época de importantes invenções (veja relação abaixo) tecnológicas que melhoraram muito a qualidade de vida das pessoas e ...
29 de abr. de 2021 · A Segunda Revolução Industrial foi simbolizada pela criação da locomotiva a vapor (1814), pelo inglês George Stephenson, que carregava vagões a uma velocidade de 26 km por hora — bem mais rápido do que um cavalo faria. Pouco depois, a Europa e os EUA estavam cobertos de ferrovias. O barco a vapor (1807) foi criado pelo norte-americano ...
