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12 de ago. de 2022 · The 747-8 is a development of the Boeing 747, which takes advantage of improvements in technology and aerodynamics. The two variants of the 747-8 were launched in 2005, and as of 2006 will both feature a fuselage stretch of 18.3 ft (5.6 m) over the 747-400, bringing the total length to 250 ft 2½ in (76.26 m).
22 de mai. de 2021 · b747-400客舱分布. B747-8客舱分布. 首选座位是在第一排可以伸腿的后面一排，也就是次 靠近机门位置，上下飞机方便，左边优于右边；. 个人认为，标准座位距离 机门 的优势相比首选座位差不了多少。. 如果是考虑紧急情况需要逃生方便，那只要选择靠机门近的 ...
10 de mar. de 2020 · 波音b747-100系列飞机包括：b747-100、b747-100sr、747-100sp、747-100b共4个构型。 波音B747-100 是B747系列飞机最早的型号，也是 基本型号 ，它的上层（鼓包的地方）很短，最初被设想为只有六个窗户的休息室，后来航空公司开始将休息室修改为乘客区以容纳更多乘客。
24 de fev. de 2005 · 787. Geschrieben 24. Februar 2005. Das variiert extrem, von der Umgebungstemperatur und dem MTOW. Generell braucht eine 747-400 bei MTOW (396t) schon den Grossteil einer Bahn, in Frankfurt z.B. 9.000-10.000 ft (bei 12.000ft Bahnlaenge). Grob wurde ich mal sagen 3000-3500m sind da schon notwendig.
17 de mai. de 2018 · 1双发和四发. 2载客量不是一个数量级. 3飞行的航线不一样，双发不可以飞越洋. 4设计年份差这么多，肯定是777更加先进，更加经济。. 所以不是简单的谁代替谁的事情. 不是同时服役，747比777要早得多。. 不过现在747渐渐在被淘汰，即使是最新的747-8，四发飞机都 ...
波音747是世界上第一款宽体民用飞机，于1970年在泛美航空公司正式投入使用。. 此后，该机型一直保持了37年载客量最高的世界纪录。. 直到本世纪初，该机型一度被当作航司运营的支柱，在航空历史上占据重要的标志性地位，拥有来自世界各地的众多粉丝。. 知 ...
5 de nov. de 2018 · 747典型的HUB to HUB机型，空客A380的对标机型。. 赶上了航空大发展时代，开创了远程大载客跨洋直飞的运营模式。. 777则可以看作747的经济版本，载客量差不多的情况下，更省油，目前也是很多以HUB中转客为主的航空公司的主力远程机型。. 787则是波音点对点运营 ...
24 de abr. de 2003 · KLM hat sogar bei ihren Boeing 747-200B das Oberdeck verlängert. Daraus gab es dann die B747-200 (SUD), die einer B747-300 sehr ähnlich sahen. Link zu diesem Kommentar
11 de out. de 2014 · 一般意义上还是A380大吧，MTOW最大起飞重量大。. 而且747-8是扩展到极致了，我能说A380-900（纸面计划上的增长扩展版本）更大么。. 只坐过744，对比388的话，毫无疑问的是388大，当然748要长一点。. 这个感觉了就像当年最长的是a346，但不影响744是最大的机型. 他很 ...
提供一个直观区分 747-400 与747-8的方法：看发动机。. 这也是747-8比较明显的特征. 747-8和787一样，采用GEnX发动机，因此它的发动机尾部是锯齿形状的，和787一样（787也可用 罗罗 的发动机）. 如图：注意红圈部分。. 这是747-400的发动机. 这是747-8的发动机. 这是787的 ...
