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  1. O Cayenne chega à linha 2022 sem os motores V6 2.9 e 3.0, e sem mais alterações em relação ao ano anterior. Os motores são: E-Hybrid 3.0 V6 turbo gasolina de 340 cv e 45,9 kgfm com bateria de 14,1 kWh e autonomia de 44 km e motor elétrico de 136 cv e 40,8 kgfm, totalizando 462 cv e 71,4 kgfm, o 4.0 V8 biturbo de 550 cv e 78,5 kgfm (Turbo ...

  2. Sentar-se no Cayenne Turbo GT significa mergulhar na atmosfera pura da pista de corrida. A sensação de espaço é enfatizada pelos pacotes de interior GT com costuras contrastantes em Azul Deep Sea ou Cinza Ártico. Ambos os pacotes oferecem acessórios em Race-Tex com detalhes em couro.

  3. 17 de fev. de 2023 · O Cayenne 2022 Turbo GT acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,3 segundos, 0,6 segundo mais rápido que o Cayenne Coupe Turbo. A velocidade máxima aumentou de 286 km/h no Turbo para 300 km/h no novo Turbo GT.

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  4. Saiba tudo sobre o Porsche Cayenne 2022 4.0 V8 Gasolina Turbo Gt Coupé Awd Tiptronic S no Catálogo Webmotors.

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  5. The 2022 Porsche Cayenne Turbo is so powerful and so fun to drive, it's easy to forget you're piloting an SUV. Its precise steering, adjustable air suspension, and responsive engine combine...

    • 2022
  6. 18 de jul. de 2024 · O SUV já é tão importante para a reputação da alemã quanto o 911, e utiliza os conjuntos híbridos unindo forma à função. É o caso do novo Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid, que chega ao Brasil a partir de R$ 1.333.000 e une motor V8 4.0 a um elétrico, se tornando o utilitário mais potente já feito pela marca, com 739 cv e 96,9 kgfm.

  7. Junto com o motor elétrico, o Tiptronic S de 8 marchas e os sistemas de chassi especialmente ajustados, ele ajuda o Cayenne Turbo E-Hybrid a atingir os níveis impressionantes de aceleração longitudinal e lateral.

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