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Heading into the final race of the season it was Niki Lauda who led the World Drivers' Championship by three points ahead of James Hunt. In the Constructors' Championship it was Ferrari who had an eleven point lead over McLaren.
James Hunt took the pole with Niki Lauda second, while Patrick Depailler lined up third in the six-wheeled Tyrrell P34. Hans-Joachim Stuck was fourth in his March ahead of Clay Regazzoni, Jacques Laffite, Carlos Pace, Jody Scheckter, Jochen Mass, and Carlos Reutemann .
Décima quinta e penúltima etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico James Hunt, da McLaren-Ford, e ao seu lado no pódio estavam o sul-africano Jody Scheckter, da Tyrrell-Ford, e o austríaco Niki Lauda, cujo resultado assegurou à Ferrari o título de construtores.
14 de jun. de 2018 · Acertou em cheio. James Hunt teve dez vitórias na Fórmula 1 — Foto: Getty Images. O modelo M23 que deu o título a Emerson em 1974 e o vice em 1975 recebeu melhorias e seguiu competitivo. No entanto, Niki Lauda e a Ferrari estavam no auge das forças, e o austríaco obteve duas vitórias e um segundo lugar nas primeiras três corridas.
- Fred Sabino
Em 1976, James Hunt e Niki Lauda fizeram uma das disputas mais emblemáticas da história da Fórmula 1. O filme Rush - No Limite da Emoção entra em cartaz nesta sexta-feira para contar como o britânico da McLaren virou para cima do austríaco da Ferrari e conquistou o título por um ponto. Relembre detalhes do dramático ano da disputa Hunt x Lauda:
11 de out. de 1976 · He beat Jody Scheckter, the South African whiz kid, by 8.031 seconds. Scheckter led 41 of the 59 laps around the 3.377‐mile Watkins Glen Grand Prix circuit and lost the lead twice to Hunt....
Campeão mundial em 1976 derrotando o austríaco Niki Lauda, é o 5º colocado no Ranking da McLaren com 9 vitórias e teve como grandes adversários Emerson Fittipaldi (do Brasil) e Lauda, sendo considerado até hoje como o último piloto "romântico" da Fórmula 1.
