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  1. Turbocompressor, também conhecido como turbo ou turbocharger, é um equipamento adicionado aos motores de combustão interna que aproveita os gases de escape para injetar ar nos cilindros ( câmara de combustão ). Um turbocompressor inclui um par de rotores radiais, ligados num só eixo, que giram de um lado como turbina e do outro como compressor .

  2. 6 de out. de 2023 · Um turbocompressor, frequentemente chamado de “turbo”, é um dispositivo mecânico que aproveita os gases de escape de um motor para comprimir o ar que é enviado para os cilindros do motor. Ele é composto por duas partes principais: a turbina e o compressor, que estão conectados por um eixo comum.

  3. 14 de abr. de 2023 · Compressor: o compressor é acionado pela turbina — estão ligados através de um eixo — e tem como função comprimir o ar atmosférico antes de enviá-lo para a câmara de combustão do motor. © BMW De um lado a turbina alimentada pelos gases de escape, que por sua vez faz girar o compressor que aspira ar fresco.

  4. 24 de abr. de 2021 · Os motores com turbo compressor tem a finalidade de reaproveitar os gases de escape provenientes da etapa de queima dentro do cilindro. Este gás quente impulsiona a turbina do sistema, que está unida a um eixo comum que transmite a energia ao compressor, localizado na entrada do coletor de admissão.

  5. Um turbocompressor é composto de duas seções principais: a turbina e o compressor. A turbina é composta pela roda da turbina (1) e pela carcaça da turbina (2). A função da carcaça da turbina é guiar o gás de escape (3) para dentro da roda da turbina.

  6. O turbocompressor é um dispositivo que aumenta a potência e a eficiência de um motor de combustão interna, usando energia dos gases de escape para impulsionar uma turbina que por sua vez impulsiona um compressor de ar.

  7. Turbo e compressor (supercharger) são dois métodos conhecidos para elevar a potência dos motores sem a necessidade de aumentar o tamanho físico e a litragem dos motores. O primeiro está se tornando cada vez mais comum graças ao uso em propulsores menores.

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