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  1. Centro de Catalogação da Aeronáutica. Comando-Geral de Apoio. Página inicial. Força Aérea. Contato. Central de conteúdos. Previous Next. Mais Notícias. ACONTECE NA FAB. PROCESSO SELETIVO. FAB abre processo seletivo de Cabos Temporários para cidades do RS.

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      SISCAE - Sistema de Catalogação da Aeronáutica. Criado...

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      Cursos Acadêmicos. Curso de Formação de Oficiais Aviador -...

  2. As inscrições para os processos seletivos estarão disponíveis de 13 de fevereiro a 13 de março de 2023 e deverão ser realizadas exclusivamente no endereço eletrônico dos exames, disponível site do Centro de Instrução e Adaptação da Aeronáutica. A taxa de inscrição é de R$ 130,00.

  3. O AISWEB é um conjunto de serviços desenvolvidos pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) que tem objetivo a divulgação de Informações Aeronáuticas produzidas pelo Instituto de Cartografia Aeronáutica (ICA), sendo assim a fonte oficial para obtenção desse tipo de informações no Brasil.

  4. 2 de jun. de 2015 · CFS - Curso de Formação de Sargentos. DURAÇÃO: 02 ANOS / ESCOLARIDADE: TER CONCLUÍDO O ENSINO MÉDIO. O CFS é ministrado em regime de internato e tem a duração de quatro semestres letivos, tendo como finalidade formar Sargentos Especialistas para o Comando da Aeronáutica, abrangendo instruções nos Campos Geral, Militar e Técnico-Especializado.

  5. Cat I: Altura de decisão (mínima): 60 m / Visibilidade: Entre 800 e 550 m. Cat II: Altura de decisão (mínima): 30 m / Visibilidade: Não menos que 300 m. Cat III: A: Altura de decisão (mínima): 30 m / Visibilidade: 175 m. B: Altura de decisão (mínima): 15 m / Visibilidade: 175 m. C: Teto ZERO / Visibilidade ZERO.

  6. O Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial ( DCTA; originalmente Centro Técnico de Aeronáutica, CTA) é uma organização militar e instituição científica e tecnológica do Comando da Aeronáutica [ nota 1] à qual compete planejar, gerenciar, realizar e controlar as atividades relacionadas com a ciência, tecnologia e inovação, no âmbito da F...

  7. ILS CAT IIIA: Sistema de aproximação e pouso de precisão que conduz a aeronave até uma altura mínima de 15 metros sobre a cabeceira da pista (DH), requerendo uma visibilidade mínima de 200 metros como parâmetro para prosseguimento na aproximação de pouso.