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  1. O Ato de Navegação foi uma lei elaborada pela Inglaterra no ano de 1651, sancionada por Oliver Cromwell (líder do governo que derrubou a monarquia em 1649) com o objetivo de terminar com a concorrência do transporte marítimo da Holanda e impulsionar o inglês.

  2. 19 de fev. de 2018 · answer. respondido. O que foi o ato de navegação decretado por Oliver Cromwell em 1651. Anúncio. ilse2 precisa da sua ajuda. Adicione sua resposta e ganhe pontos. plus. Resposta. 1 pessoa achou útil. MJdúvidas. report flag outlined. Foi uma Lei decretada por Oliver Cromwell com finalidade de valorizar a economia inglesa ! Anúncio.

  3. Acessibilidade. BNCC. EF07HI17 EF08HI02. Em 9 de outubro de 1651, foi aprovado um conjunto de leis protecionistas chamado Ato para o Aumento da Navegação e Incentivo à Navegação desta Nação ou Atos de Navegação pelo parlamento inglês liderado por Oliver Cromwell que, dois anos antes tinha derrubado a monarquia.

  4. Oliver Cromwell: o responsável pelos Atos de Navegação O que foram Os Atos de Navegação (1651 e 1660) foram atos do Parlamento destinados a promover a autossuficiência do Império Britânico , restringindo o comércio colonial à Inglaterra e diminuindo a dependência de produtos estrangeiros importados.

  5. No ano de 1651, Oliver Cromwell, tendo o governo em mãos, decretou o Ato de Navegação. Alguns anos depois foi também decretado que o capitão das tripulações de um terço dos navios que transportariam os produtos deveriam ser de origem britânica. A reação da criação dessa nova lei teve seu processo rápido.

  6. No ano de 1651, Oliver Cromwell, tendo o governo em mãos, decretou o Ato de Navegação. Alguns anos depois foi também decretado que o capitão das tripulações de um terço dos navios que transportariam os produtos deveriam ser de origem britânica. A reação da criação dessa nova lei teve seu processo rápido.

  7. 1 de abr. de 2021 · Ato de navegação - decreto de Oliver Cromwell, promulgado em 1651, pelo qual somente os navios ingleses poderiam entrar ou sair dos portos britânicos. O decreto estabelecia, assim, o monopólio da navegação pelos navios da Inglaterra e levou o país à guerra com os holandeses das Províncias Unidas (1652-54).