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25 de mai. de 2023 · Testes. Teste: Ford Maverick híbrida faz 35 km/l e o preço é igual ao da versão 2.0 turbo. Qual faz mais sentido? Primeira picape híbrida do Brasil custa R$ 244.890 e tem 60 cv a menos do que a versão turbinada. O que está em jogo é desempenho x consumo. Por André Schaun. 25/05/2023 10h00 Atualizado há um ano.
- Performance e prazer ao volante. A Ford Maverick é uma das picapes mais gostosa de acelerar à disposição no mercado brasileiro atualmente. Neste quesito, Amarok V6 e Ram 1500 Rebel são outras boas referências.
- Visual com personalidade. Os conceitos de bonito e feio são muito subjetivos. Gosto, como dizem, não se discute. No entanto, colocamos o visual da Maverick como um dos pontos positivos por conta da sua personalidade.
- Capacidade volumétrica da caçamba. A Ford Maverick não tem uma capacidade de carga das melhores - aliás, será um dos pontos negativos que vamos destacar logo adiante -, mas a sua caçamba tem medidas que ajudam no transporte de objetos grandes, como motos, por exemplo.
- Interior amplo e prático. O espaço interno da Maverick não é um absurdo de grande. Mas quando comparada com as rivais, ela oferece um pouco mais de comodidade, especialmente para quem viaja no banco traseiro.
Saiba tudo sobre o Ford Maverick 2023, o novo pickup híbrido da Ford. Veja as dimensões, os motores, os itens de série e as opiniões dos donos.
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