Resultado da Busca
Gottlob Honold (Langenau, 26 de agosto de 1876 – Stuttgart, 17 de março de 1923) foi um engenheiro alemão. Trabalhou na Robert Bosch GmbH. [1] Seu pai foi amigo do pai de Robert Bosch, e começou a trabalhar na Bosch em Stuttgart em 1891, com 14 anos de idade.
Gottlob Honold (26 August 1876 – 17 March 1923) was a leading engineer in the workshop of Robert Bosch, where he invented a practical ignition magneto, practical automobile headlights, and a practical vehicle horn.
Em 1902, o engenheiro-chefe da Bosch, Gottlob Honold, apresentou uma solução ainda melhor: o sistema de ignição de alta tensão com vela de ignição. Esse produto abriu caminho para a Bosch se tornar um fornecedor líder mundial no mercado automotivo.
Em 1902, o engenheiro chefe na Bosch, Gottlob Honold, revelou uma solução ainda melhor, a ignição por magneto de alta-voltagem com vela de ignição. Este produto preparou o caminho para a Bosch se tornar numa fornecedora automóvel líder a nível mundial.
- Lebenslauf
- Erfindungen
- Literatur
- Weblinks
Honolds Vater war Lehrer in Langenau und sein Bruder der Ingenieur Robert Honold. Der Ort liegt 17 km nordöstlich von Ulm und ist ein Nachbarort von Robert Boschs Geburtsort Albeck, das seit der Verwaltungsreform1972 ein Ortsteil von Langenau ist. Die Väter von Gottlob Honold und Robert Bosch waren miteinander bekannt. Gottlob Honold besuchte in Ul...
Gottlob Honold war in den Jahren von 1901 bis 1923 an allen technischen Neuerungen des Unternehmens Bosch beteiligt. Seine Erfindung des Hochspannungs-Magnetzünders ermöglichte den raschen Aufstieg des Unternehmens. Weiterhin ging bei Bosch 1913 ein von ihm entwickelter Scheinwerfer mit reflektierenden Metallspiegeln und einer Reichweite von 200 Me...
Wilhelm Lehr: Honold, Gottlob. In: Neue Deutsche Biographie (NDB). Band 9, Duncker & Humblot, Berlin 1972, ISBN 3-428-00190-7, S. 601 (Digitalisat).Karl Manfred Erhardt: Gottlob Honold. Ein vernachlässigter Kraftfahrzeugpionier aus Langenau. Selbstverlag, Langenau 2021, ISBN 978-3-00-067932-2.Datenheft zur Bosch-Geschichte 1998 (Memento vom 13. November 2006 im Internet Archive) (PDF-Datei; 1,53 MB)
In 1902, the chief engineer at Bosch, Gottlob Honold, unveiled an ever better solution — the high-voltage magneto ignition system with spark plug. This product paved the way for Bosch to become a world-leading automotive supplier.
The company’s chief engineer Gottlob Honold succeeded in refashioning the old trademarks to create a new one, the “armature in a circle,” which sported clean lines and a high level of recognizability. In creating this simpler, slimmed-down logo in 1918, Bosch was a pioneer of sorts.
