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Além de ser uma moto automática, a NEO 125 UBS conta com as maiores rodas da categoria, passando por buracos e imperfeições do asfalto com mais conforto e controle.
Com design moderno e arrojado, a Neo 125 UBS é perfeita para quem busca pilotagem ágil e fácil no dia a dia. Ela é a mais leve e potente da categoria, com arrancadas rápidas.Possui rodas maiores, com aro 14, passando por buracos e imperfeições no asfalto com mais conforto e controle.
1 - 50 de 1.208 resultados. Tipos de anúncio. Ordenar por. IMPULSIONADO. Yamaha neo 125 automática. 57.000 km. 2021. R$ 21.500. R$ 11.500.
Ficha Técnica. Cilindrada: 125,00. Tipo de Motor: 4 tempos. Arrefecimento: Ar. Combustível: Gasolina. Potência Máxima: 9.00 a 8000 rpm. Torque Máximo: 0.98 a 5500 rpm. Transmissão: CVT. Injeção: Eletrônica. Suspensão dianteira: Convencional. Partida: Elétrica. Ajuste da suspensão dianteira: Sem ajuste. Chassi: Aço tubular.
Com visual agressivo e faróis de LED, a NEO 125 UBS ilumina o seu caminho com mais eficiência e atrai olhares por onde você passar.
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11 de set. de 2024 · A Yamaha Neo 125 chega com rodas de 14 polegadas, enquanto a Honda Elite 125 vem com aros de 12 na frente e 10 atrás. Traduzindo: a Neo se sai melhor em ruas esburacadas e terrenos menos amigáveis, enquanto a Elite é mais voltada pra estabilidade em superfícies planas. Nos freios, a disputa é empate técnico.
12 de fev. de 2020 · A Yamaha lançou a Neo 125 UBS 2021, que chega com novas cores e grafismos. O conjunto mecânico não sofreu alteração, ou seja, ela permanece com o motor monocilíndrico de 125cc equipado com câmbio CVT e rodas de 14″ com freios unificados (UBS).
20 de jun. de 2023 · A nova versão da Yamaha Neo 125 2022 apresenta novidades como o sistema de freio UBS (Unified Brake System), rodas de aro 14′, design mais agressivo com faróis em LED e cores Metallic Silver, Racing Blue e Black Eclipse.
22 de nov. de 2016 · Esta nova Yamaha Neo 125 está toda remodelada, como um transformer: vira moto, vira scooter, vira cub. Claro, a proposta continua a mesma da anterior, mas com uma pegada mais atual e que atende melhor as expectativas dos consumidores de scooters, cada vez mais numerosos e exigentes.
