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A CG 160 Titan chegou mais esportiva do que nunca. Confira o design, painel, roda, farol, traseira e lateral da moto que vai impressionar você com ousadia e inovação.
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A CG 160 traz motor de 162,7 cc, OHC, monocilíndrico, quatro tempos, arrefecido a ar e abastecida com gasolina ou etanol. O motor gera 14,9 cv de potência com gasolina e 15,1 cv com etanol a 8.000 rpm. O torque é de 1,4 kgfm com gasolina e 1,5 kgfm com etanol e 7.000 rpm.
Inspirada nas motos esportivas de alta performance, a nova CG 160 Titan chegou com ousadia e sofisticação. Com um design marcante e inovador, esse modelo tem estilo de sobra para você surpreender por onde passar.
A CG 160 Titan 2023 chega com design modernizado e estilo esportivo, deixando o modelo ainda mais estiloso. Entre os destaques está a tampa articulada do tanque, com foco no maior controle da evaporação (o que reduz poluentes e minimiza o desperdício).
17 de jun. de 2021 · A Honda lançou no Brasil o modelo 2022 da CG 160 Titan, sua moto ‘street’ de 160cc, chega com design mais esportivo e novas cores. A Honda CG 160 Titan 2022 possui motor de 162,7 cm³ com potência de 15,1 CV e consegue atingir a velocidade máxima Top Speed de 130 km/h.
Inspirada nas motos esportivas de alta performance, a nova CG 160 Titan chegou com ousadia e sofisticação. Com um design marcante e inovador, esse modelo tem estilo de sobra para você surpreender por onde passar.
18 de jan. de 2022 · Honda CG 160 Titan: ficha técnica, consumo, fotos e vídeos. A Honda CG 160 Titan foi a substituta da CG 150, que já era a moto mais vendida do Brasil. O então novo modelo de 9ª geração da CG teve como principal novidade o motor maior.
30 de abr. de 2021 · A Honda CG 160 Titan 2021 possui motor de 162,7 cm³ com potência de 15,1 CV e consegue atingir a velocidade máxima Top Speed de 130 km/h. O consumo de combustível médio da CG 160 Titan é de 35 km/l e depende de vários fatores.
11 de out. de 2023 · Impressiona olhar para a CG 160 Titan e lembrar da primeira CG, pois a evolução estética é excepcional. Linhas modernas, porte de moto de categoria superior e muita presença determinada por formas agressivas, mas adequadas a uma moto multiuso.
