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Juan Manuel Fangio, l’infallibile manager di se stesso, un brutto carattere diremmo oggi, nonostante abbia guidato le auto migliori, conseguendo ben 5 titoli mondiali di F1, non è mai riuscito ad entrare nel cuore di Enzo Ferrari. 1956: Approda a Maranello. Fangio inizia la carriera nella sua terra di origine, l’Argentina, dove coraggio e ...
13 de nov. de 2012 · Juan Manuel Fangio set records so immense that, in percentage terms, they will surely never be beaten. The Argentine competed in 51 Formula 1 grands prix, of which he won 24, set 28 pole positions ...
Juan Manuel Fangio, né le 24 juin 1911 à Balcarce et mort le 17 juillet 1995 à Buenos Aires, est un pilote automobile argentin. Cinq fois champion du monde de Formule 1 (en 1951 , 1954 , 1955 , 1956 et 1957 ), il a dominé la discipline reine du sport automobile dans les années 1950 , étant jusqu'à ce jour le seul pilote à être sacré champion du monde dans 4 écuries différentes.
Há 5 dias · Formula One (1951) (Show more) Juan Manuel Fangio (born June 24, 1911, Balcarce, Argentina—died July 17, 1995, Buenos Aires) was an Argentine driver who dominated automobile-racing competition in the 1950s. Fangio began his Grand Prix career in 1948. He went on to win what is today called the Formula One (F1) drivers’ championship in 1951 ...
Juan Manuel Fangio. Fórmula 1 de 1957 teve desastres na Ferrari e título de Fangio na Maserati. Piloto argentino deixou a equipe italiana para garantir o ...
17 de jul. de 1995 · Average: 2,25. Avec cinq titres et vingt-quatre victoires en cinquante-et-une courses, Juan Manuel Fangio est une légende de la course automobile, du temps des gentlemen drivers. Juan Manuel se passionne d'abord pour le football, et reçoit le surnom d'El Chueco, qui signifie à cheval sur un tonneau, à cause de la forme de ses jambes.
Como milhões em todo o mundo, o pentacampeão Juan Manuel Fangio assistia à corrida ao vivo - estava em Buenos Aires, na casa de amigos, um costume que terminaria exatamente naquela manhã. "É fatal", disse, com sua habitual voz baixa, ao olhar para a TV quando os primeiros socorros eram prestados ao brasileiro ainda na área de escape da saída da curva Tamburello.
