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The Lockheed L-1011 TriStar (pronounced "El-ten-eleven") is an American medium-to-long-range, wide-body trijet airliner built by the Lockheed Corporation. It was the third wide-body airliner to enter commercial operations, after the Boeing 747 and the McDonnell Douglas DC-10.
O Lockheed L-1011 Tristar, também conhecido como L-1011, é uma aeronave trimotora a jato, widebody, desenvolvido e fabricado nos Estados Unidos pela Lockheed, de 1968 a 1984. Foi o terceiro avião a jato de passageiros de fuselagem larga a entrar em operação, após o Boeing 747 e o McDonnell Douglas DC-10 , este último também ...
1 de fev. de 2020 · O Lockheed L-1011 TriStar é um avião de três motores de médio a longo alcance e corpo largo, fabricado pela norte-americana Lockheed Corporation e que voou pela primeira vez em novembro de 1970, vindo a entrar em serviço pela Eastern Air Lines em 1972.
8 de jun. de 2021 · Um clássico trijato Lockheed L-1011 Tristar, que voou por doze anos na TAP Air Portugal, foi registrado em chamas num aeroporto líbio em 2018 – acredita-se que no mês de abril.
Learn about the history and features of the L-1011 TriStar, the first commercial airliner with fly-by-wire technology that could fly itself from takeoff to landing. The L-1011, also known as the Whisperliner, was produced by Lockheed from 1972 to 1983.
3 de set. de 2022 · The L-1011 TriStar was a wide-bodied jet with advanced features and a quiet cabin, introduced in 1972 by Lockheed. However, it faced competition from the DC-10 and financial troubles, and was the last commercial passenger plane by Lockheed.
16 de nov. de 2015 · O Tristar foi um projeto da Lockheed para construir um concorrente na época do DC-10 e do Boeing 747SP (ainda não existente), por causa de suas fracas vendas a Lockheed e a Rolls Royce (fabricante dos motores) quase foram à falência, depois disso tudo a fabricante de aeronaves mudou seu ramo totalmente para aeronaves militares.
