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O Boeing 737-800 da GOL Linhas Aéreas foi projetado para o mercado doméstico brasileiro e voos regionais da América do Sul, acomodando até 186 passageiros. A eficiente autonomia operacional da aeronave permite uma ampla cobertura da malha aérea.
Ela oferece três variantes, o 737 MAX 7, 737 MAX 8 e 737 MAX 9, que substituirão os modelos 737-700, 737-800 e 737-900. As principais alterações são o uso de motores CFM International LEAP-1B, acrescentando fly-by-wire para o controle dos spoilers e o alongamento do trem de pouso do nariz.
O novo Boeing 737-800 já começa a voar a partir desta quarta-feira (15) exibindo a nova marca da Gol e é uma prévia do que a companhia aérea trará ao longo dos próximos anos.
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A família 737 Next-Generation é oferecida hoje em quatro tamanhos, comportando de 110 a 220 assentos. O 737-600 é o menor membro da família e comporta de 110 a 132 passageiros. O 737-700 pode transportar de 126 a 149 passageiros. O 737-800 acomoda de 162 a 189 passageiros.
The Boeing Converted Freighter program (BCF), or the 737-800BCF program, was launched by Boeing in 2016. It converts old 737-800 passenger jets to dedicated freighters. [146] The first 737-800BCF was delivered in 2018 to GECAS, which is leased to West Atlantic. [147]