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- ZINE COMERCIOS
- Como Funciona O Common Rail?
- Quais São suas Vantagens?
- Que Tipo de Veículo USA O Sistema de Injeção Common Rail?
Em um motor comum, a injeção de combustível para os cilindros ocorre por meio de vários tubos separados. Já no sistema de injeção Common Rail, a bomba de combustível envia todo o líquido constantemente para um único tubo, como diz o nome, gerandoalta pressão. Caso a pressão do tubo se torne muito alta, há uma válvula de escape que leva o gasóleo de...
A primeira vantagem do sistema de injeção Common Rail é a performance. Como a unidade de comando pode regular a injeção de combustível de modo a maximizar o processo de combustão, é possível fazer arranques a frio e obter melhores resultados mesmo em baixa rotação. Além disso, esse melhor funcionamento gera maior eficiência no consumo de combustíve...
Esse tipo de injeção é um dos mais utilizados nos motores a diesel na Europa. Cada fabricante possui suas próprias especificações técnicas, com algumas variações no processamento eletrônico, mecânico e na regulagem da pressão. Além disso, o sistema é aplicado em quase todo tipo de carro, desde os modelos populares compactos até veículos maiores vol...
O Common Rail (tubo comum) é um sistema de injeção eletrônica diesel desenvolvido nos anos 90 que consiste numa bomba (responsável por gerar alta pressão) e num acumulador de alta pressão (tubo rail) que distribui o combustível aos injetores que estão todos ligados a este tubo em comum.
26 de nov. de 2018 · O sistema Common Rail foi um dos principais responsáveis por permitir que os carros a diesel mais modernos consigam fazer consumos na casa dos 4 litros a cada 100 quilómetros percorridos (e se quiser fazer descer este valor pode sempre seguir algumas destas dicas para poupar mais combustível).
- Ekonomista
A principal função do injetor Common Rail é dosar e pulverizar o combustível na câmara de combustão. Ele funciona em conjunto com a bomba de alta pressão e o tubo rail. O sistema Common Rail é o sistema de injeção eletrônica mais moderno se comparado ao HEUI e ao EUI.
Sensor de pressão do Rail – O sensor do tubo (Rail) monitora a pressão do combustível que chega ao sistema de alta pressão. O sensor é um elemento Piezo- Resistivo e um circuito integrado com compensação de temperatura; atua através de um diagrama deformado pela pressão do combustível.
27 de jul. de 2023 · O tema da regulagem das pressões do circuito de alta pressão de um sistema common rail é de extrema importância, e o ponto inicial começa pelo DTC, sigla para “Diagnostic Trouble Code”, que em português pode ser traduzido como “Código de Falha de Diagnóstico”.
