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Robert Fulton (Little Britain, 14 de novembro de 1765 – Nova Iorque, 24 de fevereiro de 1815) foi um engenheiro e inventor estadunidense que é amplamente creditado com o desenvolvimento do primeiro barco a vapor comercialmente bem-sucedido.
Chegou a construir 15 vapores e um ferryboat. Criou o New Orleans, o primeiro vapor no Mississippi e projetou e iniciou a construção do vapor Fulton First (1912), um poderoso vaso de guerra para ...
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- Fontes
Robert Fulton nasceu em 14 de novembro de 1765, filho de pais imigrantes irlandeses, Robert Fulton, Sr. e Mary Smith Fulton. A família vivia em uma fazenda em Little Britain, Pensilvânia, que ainda era uma colônia britânica americana. Ele tinha três irmãs — Isabella, Elizabeth e Mary — e um irmão mais novo, Abraham. Depois que sua fazenda foi encer...
Em 1786, Fulton mudou-se para Bath, Virgínia, onde seus retratos e paisagens foram tão apreciados que seus amigos o incentivaram a estudar arte na Europa. Fulton voltou para a Filadélfia, onde esperava que suas pinturas atraíssem um patrocinador. Impressionado com sua arte e esperando melhorar a imagem cultural da cidade, um grupo de comerciantes l...
Não se assustando com a falta de entusiasmo da Inglaterra por suas ideias sobre o canal, Fulton permaneceu dedicado a construir uma carreira como inventor. Em 1797, ele foi para Paris, onde abordou o governo francês com uma ideia para um submarino que ele acreditava que ajudaria a França em sua guerra em andamento com a Inglaterra. Fulton sugeriu u...
Em 1801, Fulton conheceu o então embaixador dos EUA na França Robert R. Livingston, membro do comitê que redigiu a Declaração de Independência dos EUA. Antes de Livingston vir para a França, seu estado natal, Nova York, havia concedido a ele o direito exclusivo de operar e lucrar com a navegação de barcos a vapor nos rios do estado por um período d...
Em dezembro de 1806, Fulton e Robert Livingston se reuniram em Nova York para retomar o trabalho em seu barco a vapor. No início de agosto de 1807, o barco estava pronto para sua viagem inaugural. O barco a vapor de 142 pés de comprimento e 18 pés de largura usava o inovador motor a vapor de condensação de um cilindro e 19 cavalos de potência da Fu...
De 1811 a 1812, Fulton, Livingston e seu colega inventor e empresário Nicholas Roosevelt entraram em uma nova joint venture. Eles planejavam construir um barco a vapor capaz de viajar de Pittsburgh a Nova Orleans, uma viagem de mais de 1.800 milhas pelos rios Mississippi e Ohio. Eles nomearam o barco a vapor New Orleans. Apenas oito anos depois que...
Quando a marinha inglesa começou a bloquear os portos dos Estados Unidos durante a Guerra de 1812, Fulton foi contratado pelo governo dos Estados Unidos para projetar o que se tornaria o primeiro navio de guerra movido a vapor do mundo: o Demologos. Essencialmente uma bateria flutuante e móvel, o Demologos de 150 pés de comprimento da Fulton aprese...
De 1812 até sua morte em 1815, Fulton passou a maior parte de seu tempo e dinheiro envolvido em batalhas legais protegendo suas patentes de barco a vapor. Uma série de projetos de submarinos fracassados, maus investimentos em arte e empréstimos nunca pagos a parentes e amigos esgotaram ainda mais suas economias. No início de 1815, Fulton estava enc...
Ao permitir o transporte acessível e confiável de matérias-primas e produtos acabados, os barcos a vapor de Fulton provaram ser essenciais para a revolução industrial americana. Além de inaugurar a era romântica das luxuosas viagens fluviais, os barcos de Fulton contribuíram significativamente para a expansão da América para o oeste. Além disso, se...
Dickinson, HW “Robert Fulton, Engenheiro e Artista: Sua Vida e Obras”. University Press of the Pacific, 1913.Sutcliffe, Alice Crary. “Robert Fulton e The Clermont.” The Century Co., 1909.Latrobe, John HB “Um capítulo perdido na história do barco a vapor”. Sociedade Histórica de Maryland, 1871, http://www.myoutbox.net/nr1871b.htmPrzybylek, Leslie. “A incrível jornada do Steamboat New Orleans.” Senator John Heinz History Center, 18 de outubro de 2017, https://www.heinzhistorycenter.org/blog/western-pennsylvania-history/the-...O barco a vapor de Robert Fulton, o Clermont, tornou-se o primeiro navio a vapor de sucesso. Saiba mais sobre as origens deste influente tipo de barco.
10 de abr. de 2024 · Fulton dio a conocer el primer barco de vapor exitoso, el Clermont, en 1807; El Clermont era un barco de vapor de fondo plano y popa rectangular, cuya máquina de vapor impulsaba dos ruedas de paletas.
Embora não os tenha criado, com a ajuda do inventor americano Robert Fulton, a máquina a vapor revolucionou os barcos como forma de transporte de massa.
Robert Fulton (Quarryville, 14 de noviembre de 1765 - Nueva York, 24 de febrero de 1815) fue un ingeniero, empresario e inventor estadounidense, conocido por haber desarrollado el primer barco de vapor, que se convirtió en un éxito comercial, y por ser pionero en el desarrollo de los primeros submarinos hacia el 1800.
