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Conheça o Pulse Abarth, o carro esportivo da Fiat com motor turbo de 270 CV e câmbio automático de 6 marchas. Veja as cores disponíveis, os itens de série, os serviços conectados e o resumo da versão.
- Temperamento Explosivo
- Poder Transformador
- Galeria – Fotos Do Fiat Pulse Abarth
- Teste Quatro Rodas – Fiat Pulse Abarth T270
- Ficha Técnica – Fiat Pulse Abarth T270
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A magia acontece quando se aperta o botão vermelho no volante, onde está escrito “Poison” (veneno). Pode soar cafona, mas é ele que envenena o motor com linhas de programação que interferem em quase tudo do carro. É muito mais que o modo “Sport” dos outros Fiat, de fato. A caixa de direção, que tem relação mais direta que a das outras versões, exig...
Como Carlo Abarth deixava o visual em segundo plano em suas criações, não estranhe entrar no assunto só agora. E o que se vê no Pulse Abarthé menos Pulse e mais Fastback, que emprestou para-choque dianteiro com tomadas de ar laterais, faróis full-led e o painel, com console mais elevado, porém com detalhes vermelhos. A grade com tomadas inferiores ...
O fato de ser um Pulse com itens do Fastback não muda um aspecto: a segurança. Não tem mais que os quatro airbags (frontais e laterais) disponíveis de série para os irmãos. Também se limita a assistentes como frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa. sem oferecer piloto automático adaptativo – virá futuramente. Não é ita...
Aceleração 0 a 100 km/h: 8,2 s 0 a 1.000 m: 28,2 s – 178,6 km/h Velocidade máxima:215 km/h Retomadas D 40 a 80 km/h: 3,6 s D 60 a 100 km/h: 4,8 s D 80 a 120 km/h: 5,8 s Frenagens 60/80/120 km/h a 0: 14,3/25,4/57,4 m Consumo Urbano: 11,3 km/l Rodoviário: 15,1 km/l Ruído interno Neutro/RPM máx.: 47/65,8 dBA 80/120 km/h: 63,8/71,6 dBA Aferição Velocid...
Motor: flex, dianteiro, transversal, 4 cil., 16V, 1.332 cm³, 185/180 cv a 5.750 rpm, 27,5 kgfm a 1.750 rpm Câmbio: automático, 6 marchas, tração dianteira Suspensão: McPherson (diant.), eixo de torção (tras.) Direção: elétrica, 10,9 m (diâmetro de giro) Freios: disco ventilado (diant.); tambor (tras.) Pneus: 215/50 R17 Dimensões:comprimento, 411,5 ...
O Fiat Pulse Abarth é o primeiro SUV da preparadora italiana, com motor 1.3 turbo, câmbio automático e escape exclusivo. Ele anda mais que os rivais Polo GTS e Sandero RS, mas custa R$ 149.990.
- Henrique Rodriguez
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Monte já seu Pulse Abarth e aproveite a adrenalina de dirigir um carro envenenado pelo escorpião. Escolha cores, customização e muito mais. <iframe src="https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-PMM8JJH" height="0" width="0" style="display:none;visibility:hidden"></iframe>
O Pulse Abarth é o primeiro SUV da Fiat a levar a marca da divisão esportiva da montadora italiana. Ele tem design agressivo, câmbio automático de seis marchas, ajustes estruturais e motor 1.3 turbo de 185cv.
- Felipe Ribeiro
O Fiat Pulse Abarth 2024 é um hatch esportivo com design icônico, alto desempenho e conforto. Saiba tudo sobre a ficha técnica, os itens de série, o motorização, o consumo e o valor do veículo.
O Canaltech passou um tempo com o Pulse Abarth e vai te contar como foi a experiência. Conectividade, tecnologia e segurança. O Pulse Abarth se coloca como o modelo topo de gama na linha do Pulse.
