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Vittorio Valletta (28 July 1883 – 10 August 1967) was an Italian industrialist and president of Fiat S.p.A. from 1946 to 1966. Early life [ edit ] Born at Sampierdarena near Genoa , he was the son of Federico Valletta, of Brindisi origin ( Palermo , 1856 – Turin , 1915), an officer of the Italian Royal Army and later an official ...
- Fede Valletta (daughter)
- Industrialist
Vittorio Giuseppe Valletta ( Genova, 28 luglio 1883 – Pietrasanta, 10 agosto 1967) è stato un dirigente d'azienda italiano, dal 1921 al 1966 dirigente della FIAT, della quale fu amministratore delegato e, successivamente, presidente. [1] Indice. 1 Biografia. 1.1 Studi e prime attività. 1.2 L'ingresso in FIAT.
- 28 novembre 1966 –, 10 agosto 1967
- IV
- Dirigente d'azienda
- Nomina presidenziale di Giuseppe Saragat
14 de mar. de 2024 · Ritratti | Vittorio Valletta, il professore della Fiat. Il terzo podcast di Ritratti è dedicato a Vittorio Valletta. Diresse la Fiat per vent'anni, dal 1946 al 1966, il periodo della grande espansione, diventando una delle figure chiave del decollo dell’industrializzazione italiana e del miracolo economico.
30 de jul. de 2020 · Agnelli lieutenant who turned Fiat into an auto giant. The industrialist Vittorio Valletta, whose diplomatic and deal-making skills helped him turn Fiat into the beacon of Italy’s postwar recovery, was born on this day in 1883 in Sampierdarena, a port suburb of Genoa famous for shipbuilding.
Italian executive. Learn about this topic in these articles: management of Fiat SpA. In Fiat. …in the firm’s development was Vittorio Valletta, an unusually skilled administrator who, as general manager, guided the day-to-day activities of the company.
Valletta si inserì nella compagine aziendale in un tornante decisivo per la FIAT: questa, cresciuta in modo abnorme durante la guerra, seppe resistere, però, sotto la ferma guida di Agnelli, alla tentazione di costruire un’ingovernabile conglomerata, come accadde ai due ‘giganti dai piedi d’argilla’, Ansaldo e Ilva.
Combining a reliance on trade barriers with technological change as well as an aggressive export strategy, Vittorio Valletta, Fiat's post-World War II general manager, bet on serving the more dynamic foreign markets from modern plants built with the help of Marshall Plan funds.
