Yahoo Search Busca da Web

Resultado da Busca

  1. 歴. 1984年のF1世界選手権. 1984年のF1世界選手権 (1984ねんのエフワンせかいせんしゅけん)は、 FIA フォーミュラ1 世界選手権の第35回大会である。. 1984年 3月25日 に ブラジル で開幕し、 10月21日 に ポルトガル で開催される最終戦まで、全16戦で争われた。.

  2. Il campionato mondiale di Formula 1 1984 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 35° ad assegnare il Campionato Piloti e il 27° ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziato il 25 marzo e terminato il 21 ottobre, dopo 16 gare, una in più della stagione precedente. Il titolo dei piloti è andato, per la terza ...

  3. Oktober 1984 ausgetragen. Der Österreicher Niki Lauda gewann im knappsten Finale der Formel-1-Geschichte zum dritten Mal nach 1975 und 1977 die Fahrer-Weltmeisterschaft. McLaren sicherte sich den Konstrukteurstitel. Der Weltmeister von 1982, Keke Rosberg, im Williams FW09 Honda auf dem Weg zum Sieg beim GP der USA in Dallas, 1984.

  4. Le championnat du monde de Formule 1 1984 est remporté par l'Autrichien Niki Lauda sur une McLaren-TAG. McLaren remporte le championnat du monde des constructeurs. Alain Prost , qui a quitté Renault , et Niki Lauda , double champion du monde revenu en Formule 1 en 1982 après trois ans d'arrêt, font équipe chez McLaren où ils disposent d'un moteur turbocompressé TAG Porsche .

  5. A Temporada de Fórmula 1 de 1986 foi a 37.ª realizada pela FIA, decorrendo entre 23 de março e 26 de outubro de 1986, com dezesseis corridas. Teve como campeão o francês Alain Prost, da equipe McLaren, sendo vice-campeão o britânico Nigel Mansell, da Williams .

  6. Temporada 1984 de Fórmula 1. Niki Lauda ganó su tercer y último título con McLaren-TAG. Resumen de la temporada 1984 de Fórmula 1, en la cual el austriaco Niki Lauda obtuvo su tercer y último campeonato con una ventaja de apenas medio punto sobre el subcampeón el francés Alain Prost. Por otro lado, McLaren - TAG ganó el campeonato de ...

  7. Het Formule 1 -seizoen 1984 was het 35ste FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 25 maart en eindigde op 21 oktober na zestien races. Om veiligheidsredenen werd het bijtanken gedurende de race, wat in 1982 pas was ingevoerd door het Brabham -team, opnieuw verboden. Het verbod op bijtanken werd in 1994 opnieuw afgeschaft en er ...