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As consequências dos Atos de Navegação foram de longo alcance, influenciando as relações da Inglaterra com outras potências europeias, moldando o desenvolvimento econômico das colônias inglesas e contribuindo para a ascensão da Inglaterra como uma potência global. Atualizado em 24/07/2023. Revisado por Jefferson Evandro Machado Ramos.
e) Os Atos de Navegação foram maléficos para a Inglaterra. Logo que Oliver Cromwell assumiu a república inglesa, uma de suas primeiras medidas de seu governo foi derrubar essa lei. Porém, mesmo com toda a pressa para tomar essa decisão, os malefícios já estavam entranhados na economia inglesa.
Oliver Cromwell ainda debelou as últimas reações dos realistas, pondo fim à guerra civil em 1651. Uma das principais medidas de Cromwell no governo foram os Atos de Navegação, que garantiam proteção aos comerciantes ingleses no comércio britânico, excluindo a ação holandesa no setor, que constituía até então a maioria.
Nessa função, Cromwell conseguiu debelar os últimos focos de resistência realista na Irlanda e na Escócia. No aspecto político-administrativo, ele aboliu uma série de taxações consideradas abusivas, além de expedir os Atos de Navegação, a partir de 1650.
Principais feitos do governo Cromwell: - Unificou a Inglaterra, a Escócia e a Irlanda numa única República, conhecida como Comunidade Britânica (Commonwealth). - Decretou o Ato de Navegação (lei que restringiu os navios de outras nações no comércio entre o Reino Unido e suas colônias). Esse ato tinha como principal objetivo o ...
1 de abr. de 2021 · Ato de navegação - decreto de Oliver Cromwell, promulgado em 1651, pelo qual somente os navios ingleses poderiam entrar ou sair dos portos britânicos. O decreto estabelecia, assim, o monopólio da navegação pelos navios da Inglaterra e levou o país à guerra com os holandeses das Províncias Unidas (1652-54).
Muitas transformações políticas operadas por Cromwell beneficiaram a burguesia que foi por ele liderada na Guerra Civil. Uma dessas transformações foi possibilitada pelos chamados Atos de Navegação, aprovados em 1650, que restringiam o transporte de produtos ingleses apenas aos navios da própria Inglaterra.
