Resultado da Busca
O Ato de Navegação foi uma lei elaborada pela Inglaterra no ano de 1651, sancionada por Oliver Cromwell (líder do governo que derrubou a monarquia em 1649) com o objetivo de terminar com a concorrência do transporte marítimo da Holanda e impulsionar o inglês.
Em 9 de outubro de 1651, foi aprovado um conjunto de leis protecionistas chamado Ato para o Aumento da Navegação e Incentivo à Navegação desta Nação ou Atos de Navegação pelo parlamento inglês liderado por Oliver Cromwell que, dois anos antes tinha derrubado a monarquia.
O Ato de Navegação foi uma lei feita pela Inglaterra no ano de 1651, falava que as mercadorias importadas pelos países europeus só poderiam chegar a seus respectivos portos se fosse por navios ingleses ou do país onde foram produzidas, resultando no poderio da Inglaterra sobre o comércio marítimo. Postado por Tuani Assaf ; Marcela ...
22 de jan. de 2016 · A promulgação do Ato de Navegação em 1651 deu um grande impulso aos negócios da Inglaterra na medida que estabeleceu que os produtos comercializados pelo país fossem transportados exclusivamente em navios britânicos ou em navios de seus países de origem. Tal medida francamente favorável aos interesses da burguesia mercantil inglesa ...
Simulado sobre a Revolução Inglesa: (PUC-SP–2010) O Ato de Navegação de 1651 foi editado por Oliver Cromwell, no contexto das chamadas Revoluções Inglesas do século XVII. Era uma forma de: A) assegurar mercado consumidor para produtos ingleses e impedir a concorrência de novas potências industriais, como a França e a Alemanha.
31 de jan. de 2017 · O ato de navegação assinado em 1651 por Oliver Cromwell,teve importância e consequências consideráveis na história da Inglaterra,pois A)favoreceu a Holanda, que obtinha grandes lucros com o comércio inglês B)Oliver Cromwell dissolveu o parlamento e se tornou ditador
Anglo Resolve. Os chamados Atos de Navegação, instituídos na Inglaterra em 1651, a. eram recomendações teóricas que buscavam estimular o livre comércio internacional. b. constituíram-se como um instrumento jurídico que proibia o tráfico de escravos para a América inglesa. c.
